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溪涌站 圖片來自sznews

溪涌站是深圳地鐵8號線二期建設中的地鐵車站，為8號線二期的東端終點站，預計於2024年開通使用。

深圳地鐵8號線

深圳地鐵8號線，曾稱鹽田線，是深圳地鐵的一條路線，為連接中心城區和鹽田區的局域線，主要聯繫羅湖中心區與蓮塘、沙頭角、鹽田港、大梅沙、小梅沙等片區。

8號線屬深圳市軌道交通中較早期規劃的路線之一，更被納入在2011年獲審批的地鐵三期工程，但在客流及軌道交通​​制式上存在極大爭議，工程多次修改及延遲，最終更改為與2號線直通運行，並於2015年尾開始動工。

本線的代表色為粉紅色，但為方便乘客了解本線與2號線的直通運行關係，在路線圖及車站標識上由與2號線相同的橙色表示，而在列車等地方則繼續以粉紅色表示。

2020年9月28日，8號線一期通過竣工驗收，於2020年10月28日開通運營。

歷史

早期規劃

8號線原規劃線路起終點為國貿站至鹽田港站，全長19.2公里，設10座車站，其中換乘站2座，原規劃初步建議採用輕軌系統。

2007年，深圳市規劃局編制了《深圳市城市軌道交通近期建設規劃（2010－2020年）》，對8號線進行了深入研究，規劃了8號線新的線站位、建設時序等。新規劃的8號線起點在國貿，終點在小梅沙，全長約25.8公里，設站12座，平均站距2.35公里，在國貿站與1號線換乘，在文錦站和黃貝嶺站與5號線換乘。