求真百科歡迎當事人提供第一手真實資料,洗刷冤屈,終結網路霸凌。

港東線檢視原始碼討論檢視歷史

事實揭露 揭密真相
前往: 導覽搜尋

港東線

圖片來自車・自動車SNSみんカラ

日語名稱  こうとうせん

範圍    日本岡山縣

通車    1962年7月1日

站數    2個

起點    水島站

終點    東水島站

港東線(日語:港東線こうとうせん Kōtō sen)是連接岡山縣倉敷市水島站到同市東水島站東水島駅的貨物鐵路線,屬於水島臨海鐵道鐵路線

路線數據

歷史

  • 1962年7月1日,倉敷市營鐵道水島站 - 日礦前站(現東水島站)開通(3.3 公里)。
  • 1966年之前,日礦前站更名為東水島站。
  • 1970年4月1日,轉由水島臨海鐵道營運。
  • 1972年3月15日,東水島站搬遷,路線延長0.3km
  • 1992年9月7日,部分路段 (2.3km)高架化[2]

車站列表

站名 站間距離(公里) 營業距離(公里) 連接路線 地點
中文站名 日文站名 英文站名
水島 水島 Mizushima 0.0 0.0 水島本線 岡山縣 倉敷市
東水島站 東水島 Higashimizushima 3.6 3.6

視頻

港東線(水島臨海鉄道)を走るキハ37、キハ38 運転台・前面展望ノーカット動畫
港東線(水島臨海鉄道)を走るキハ37、キハ38 運転台・前面展望ノーカット動畫

參考連結

  1. 寺田裕一『日本のローカル私鉄 (2000)』 - ネコ・パブリッシング
  2. 本線、港東線部分高架に 水島臨海、踏切22ヵ所除去. 交通新聞 (交通新聞社). 1992-08-21: 1. 

外部連結