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浙江省鐵路投資集團有限公司是浙江省人民政府為理順全省鐵路投資、建設和運營管理體制,加快推進浙江鐵路現代化建設,以原浙江省發展投資集團有限公司為主體,整合金溫鐵路公司及其他省內鐵路管理資源,於2006年9月組建設立的國有獨資有限責任公司,現為浙江省人民政府國有資產監督管理委員會管理的大型企業集團。
2016年7月,浙江省交通投資集團有限公司和浙江省鐵路投資集團有限公司重組合併為新的浙江省交通投資集團有限公司[1]。
集團概況
浙鐵集團代表浙江省政府持有並經營浙江境內合資鐵路、城際及其他軌道交通相關國有資產,進行投融資、建設、運營管理及客貨運輸、倉儲、物流以及鐵路沿線綜合開發等配套業務,同時開展裝備製造業、科技化工業、房地產業以及現代服務業的投資開發與經營管理。
作為浙江省鐵路投資的責任主體,浙鐵集團按照"政府扶持、企業運作、多元籌資、綜合經營"的原則,以150億元的國有資本為基礎,引領和匯集超過450億元的省內資金,加快推進溫福鐵路、甬台溫鐵路、寧杭客運專線、杭甬客運專線、滬杭客運專線、杭長客運專線、九景衢鐵路、金溫鐵路擴能改造、杭黃鐵路、錢江鐵路新橋和杭州鐵路樞紐、寧波鐵路樞紐等"九線一橋二樞紐"重點鐵路項目建設,構築浙江鐵路二小時交通圈和長三角一小時城際快速通道。在大力發展鐵路主業的同時,浙鐵集團通過戰略投資、產業整合、存量培育等手段,培育出了一批業內優勢企業,構建了鐵路建設主業與經營性產業"雙輪驅動"的發展格局,營造了獨特的"浙鐵模式"。在國有資產保值增值、引導社會資金投向、增強國有經濟控制力、促進國有經濟結構與布局的戰略性調整中,發揮了國有投資控股公司的獨特作用,開創了"鐵路主業凸現、主輔相互促進、資源互為補充、鐵路帶動產業、產業支撐鐵路"的良好局面。
截至2007年中期,公司總資產12億800萬元,淨資產3億2100萬元,資產負債率73.42%。截至2006年底,公司擁有全資子公司11家、控股子公司6家。
集團簡介
厚德載物,行穩致遠。在新一輪的經濟社會升級轉型中,肩負着"擴大內需、振興經濟"的歷史重任,浙鐵集團將以科學發展觀統領全局,紮實推進省委、省政府"創業富民、創新強省"的重要戰略部署,努力探索改革與發展的新道路[2]。
視頻
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參考文獻
- ↑ 浙江省交通投資集團和浙江省鐵路投資集團合併 ,搜狐,2016-07-28
- ↑ 告訴你一個所不知道的浙江鐵路投資集團 ,股吧,2009-06-08