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普通動車組列車，簡稱動車組列車，英文代碼為D，俗稱D字頭列車，是中國鐵路的一個列車等級。本車次車體主要使用和諧號動車組（除CRH380系列車型）和CR200J動力集中式動車組，主要運行時速為160公里及200至250公里。車次總範圍為D1-D9998，其中D1-D3998為跨鐵路局車次，D4001-D9998為各鐵路局管內車次。鐵路系統標準念法為「動車*次」，普通民眾習慣念作「D*次」。

歷史

普通動車組列車為2007年4月18日中國鐵路第六次大提速起新增的車次，首次在京滬鐵路上開行。隨後又在京哈、京廣、隴海、滬昆（浙贛段）、膠濟線等實施提速至二百公里的既有幹線上開行此類列車。既有線上的動車早期運行時速為200千米，2011年8月16日起調整到160公里。大部分動車組列車在新建的客運專線投入運營後為減輕貨運壓力不再於既有線上運營。

2019年投入下線的復興號CR200J型電力動車組擔當的列車以D字頭為主、C字頭列車為輔。一篇有關動力集中動車組運營組織的文章指出，該動力集中型動車組造價和運營成本與普通25T型客車相差不大，但又遠低於200至250km/h等級的動車組列車的製造及運營成本；同時，該型動車組編組固定，運營、檢修效率均高過普速列車；車內客運人員配置數量（短編3人，長編5人）遠低於既有普速列車，可大幅降低人工成本。在既有線開行此動車組、並按照D字頭列車或C字頭列車標準收取票價，可為鐵路部門提高經營效益。

動臥列車

為使用動車組開行的臥鋪列車，於2008年12月21日首次開行，運營於京滬鐵路等路線，如北京至上海間的D313/314次列車。

視頻

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