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斯柯達（捷克語：Škoda Auto）是一家總部位於捷克共和國的汽車製造商。創立於1895年。
1991年後斯柯達公司逐漸由國家公有化走向財團私有化，並在2000年成為德國大眾集團（VW）旗下的品牌。
2012年其全球銷量達到939,200輛[1]。
斯柯達在捷克共和國擁有三個汽車生產廠，並在中國、俄羅斯、斯洛伐克和印度與大眾汽車集團在當地的合作夥伴共同生產汽車，在烏克蘭和哈薩克斯坦與當地夥伴合作生產斯柯達汽車。
歷史
斯柯達前身為勞林與克里門特公司（Laurin & Klement），是一家成立於1895年製作自行車和摩托車的企業。1905年，L&K推出了第一款四輪汽車-Voiturette A。1925年，L&K被捷克工業巨頭斯柯達皮爾森工業公司(Skoda Pilsen)收購，新公司以「斯柯達」和「Laurin & Klement」兩個品牌並行。1926年，「Laurin & Klement」品牌正式退出歷史舞台，斯柯達汽車開始了以「斯柯達」為唯一商標的發展之路。
斯柯達公司在1930年代同樣涉及軍工產業，例如其著名的產品OA Vz.23裝甲車。1939年3月，捷克被德國占領後，斯柯達的汽車生產陷入停頓。
1946年，已經被國有化的斯柯達重獲新生。處在計劃經濟體制下的斯柯達開始為百姓造車，目標是要造人民能買得起的車。1946年推出的Popular(在捷克稱為Tudor)、1954年推出的歐雅（Octavia）及後繼弗雷西亞(Felicia)都是經濟實用車型的典範。這一時期，斯柯達造車極其簡陋，但價格便宜且十分耐用。弗雷西亞就是典型的代表。 1953年，斯柯達的貨車生產業務改由位於利貝雷茨的利亞茲公司擔當，該公司直至1984年才不再使用斯柯達品牌。
1991年4月16日，斯柯達公司成為德國大眾集團公司的一個子公司，大眾集團購買了斯柯達公司70%的股份，其餘30%股份在2000年收購[2]，斯柯達進而成為德國大眾旗下繼大眾、奧迪、西亞特後的第四大品牌。
中國大陸市場
早在斯柯達被大眾集團收購之前，斯柯達汽車就曾銷往中國大陸，並有部分型號（如706RT）被中國大陸廠商仿製。當時捷克斯洛伐克是社會主義陣營的國家，而早期斯柯達製造的大多是廉價、耐用的汽車。
2006年，斯柯達明銳在上海大眾投產，並於同年的北京國際車展。2008年末，上海大眾再次將斯柯達晶銳引進中國大陸市場，2009年斯柯達昊銳也被引入中國大陸，並將於同年八月上市。2010年6月，新明銳上市。2013年4月斯柯達昕銳上市；2013年斯柯達野帝上市；2017年斯柯達科迪亞克上市；2018年4月斯柯達柯珞克上市。斯柯達在中國大陸最新推出的車型斯柯達柯米克於2018年6月上市。
視頻
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參考文獻
- ↑ 斯柯達2012年全球銷量同比增長6.8%，汽車時代網，2013-01-15
- ↑ 斯柯達為什麼被大眾收購，太平洋汽車網，2019-02-09