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九龍城碼頭 |
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九龍城碼頭，全稱九龍城渡輪碼頭（Kowloon City Ferry Pier），是位於香港九龍九龍城區馬頭角的一個渡海小輪碼頭，望向啟德機場跑道一帶，也是香港戰後首個落成的永久碼頭[1]。九龍城碼頭旁邊有一個名為「馬頭角公眾碼頭」的公眾碼頭。
值得留意的是，雖然叫「九龍城碼頭」，但是由於啟德機場擴建，此碼頭與真正的九龍城相距甚遠。
歷史
九龍城曾在現太子道附近設有碼頭（參見龍津石橋），後隨啟德機場發展填海而湮沒。
九龍城碼頭首班渡輪航線於1956年7月3日下午6時開出往灣仔（航線1967年6月24日停辦），至今碼頭已經有60多年歷史，是香港戰後建成的第一個永久渡輪碼頭。九龍城碼頭曾經開辦多條航線，包括九龍城至灣仔、九龍城至北角、九龍城至東平洲、九龍城至太古城（後來改往西灣河），以及九龍城至北角汽車渡輪（於1965年開辧，但於1972年紅磡海底隧道開通後一度停辦，其後復辦，直至1998年1月停辦至今）等。
建築
九龍城碼頭採用現代主義建築風格，根據長方形的圖則，附上稜角和圓邊的特徵；而物料主要是木樁承托上方的混凝土。碼頭於2014年9月16日被古物諮詢委員會列為香港二級歷史建築[2]。
現況
目前九龍城碼頭只有一條往來北角的渡輪航線行走，由新渡輪經營 [3]，每天07:05至19:35提供服務，每隔半小時一班。由於收費設施設於北角碼頭，乘客無論是往北角方向還是往九龍城方向都需要在北角碼頭以港幣或八達通繳付船費。
汽車渡輪設施在渡輪服務停辦後曾為停車場，因興建中九龍幹線而被政府收回作臨時私家車及旅遊巴士泊車位，以安置作中九龍幹線工地的新碼頭街的私家車及旅遊巴士泊車位。
未來發展
興建中的中九龍幹線以隧道形式在九龍城碼頭旁廣場及附近海床下通過，施工期間須分階段封閉九龍城碼頭巴士總站部分土地進行大規模挖掘，以及在碼頭以北海面進行臨時填海以便興建海床下的明挖回填式隧道。馬頭角公眾碼頭須拆卸以配合施工。工程完成後海面將會還原。[4]
鄰近地標
參考文獻
- ↑ Central Kowloon Route (Design and Construction) - Final Environmental Impact Assessment Report - Appendix 12.1: Built Heritage Catalogue (PDF). 環保署. 2013 [2020-01-02]. （原始內容存檔 (PDF)於2016-01-11） （英語）.
- ↑ 1,444幢歷史建築以外的新項目 (PDF). 古物諮詢委員會. 2020-12 [2021-01-02]. （原始內容存檔 (PDF)於2020-05-14）.
- ↑ 新渡輪網頁 - 北角至九龍城服務. [2020-03-03]. （原始內容存檔於2020-09-23）.
- ↑ 中九龍幹線工程. [2010-11-05]. （原始內容存檔於2010-09-06）.