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中國汽車工程學會汽車發動機分會系中國汽車工程學會下屬的專業分會，委員來自高校、企業和科研院所等，共四十人，由清華大學歐陽明高擔任主任委員，一汽技術中心李駿、廣汽集團陳上華、華中科技大學黃榮華等十一人擔任副主任委員，吉林大學于秀敏為學術委員會主任，南京汽車集團有限公司陳旭東為秘書長，清華大學楊福源為副秘書長。掛靠單位為南京汽車集團有限公司。

機構簡介

分會每年與中國內燃機學會汽油機煤氣機分會和湖北省內燃機學會共同舉辦具有較高行業影響力的 APC 聯合學術年會，針對發動機研發設計製造等領域的最新技術發展和熱點、難點問題，確定年度主題，邀請國內外專家做多場主旨報告，同時也邀請部分徵集論文作者進行宣講交流，並出版學術論文集和《APC 動態》刊物。

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中國汽車工程學會汽車先進動力系統分會中期高層會議暨高峰論壇成功舉行

9月15日至17日，中國汽車工程學會汽車先進動力系統分會（以下簡稱分會）中期高層會議暨高峰論壇在杭州召開。總會秘書處領導，分會主任委員、副主任委員、秘書長，以及來自整車、零部件、媒體等機構共計60餘人參加會議。會議為下半年分會的工作明確了方向和目標，並圍繞節能與新能源汽車技術路線圖、後補貼時代新能源汽車市場預測、以及混動技術發展趨勢等話題展開對話和研討。

分會高層會議由同濟大學汽車學院李理光教授主持。分會秘書長張彤先生向與會代表介紹了分會中期工作總結，他指出，分會在總會秘書處的領導下，按照年度規劃會議部署要求，積極開展了全生命周期碳排放計算模型、能源和替代燃料、標準法規政策、國家第七階段排放法規、產業鏈安全及「卡脖子」關鍵技術和產品的培育、國際交流、向IJPT等期刊推薦文章、向SAE推薦會士、以及打造自有宣傳平台等9大課題活動，接下來，分會將繼續按照年度工作計劃要求，主動積極推進與中國汽車工程學會年會相關的活動。

東風汽車總工程師張建東先生向與會代表發表了題為《雙碳目標下發動機分技術委員會標準架構規劃》的報告，分享了東風汽車在雙碳目標相關的標準構建、動力系統碳足跡核算模式以及碳足跡相關標準委員會的組織架構和工作形式等方面的思考和實踐。

與會代表對2023年度車用動力系統國際高峰論壇的籌辦和分會的下一步工作方向提出了意見和建議。主任委員王瑞平女士對分會圍繞國家「雙碳」目標展開行動，加強學術與技術合作，搭建行業交流互動平台等方面做了總結和展望。

高峰論壇由中國電動汽車電驅動全產業鏈技術戰略創新聯盟理事長兼分會專家委主任貢俊先生主持。

國家信息中心副主任徐長明先生在線上做了題為《分動力類型汽車發展趨勢》的報告。徐長明副主任分析了油電車型資源依賴度、不同動力形式、不同應用場景以及不同的出行特徵等方面，並指出，從中長期看，電動車和燃油車是競爭關係，而不是替代關係；混合動力和純電動將會在較長時間內並行發展，滿足各自消費群體的出行與消費需求；最終，只有從商業本質出發的品牌才能在長期競爭中勝出。

中國汽車工程學會戰略規劃部副部長鄭亞莉女士做了題為《節能與新能源汽車技術路線圖2.0評估成果解析》的報告。鄭亞莉女士分享了節能與新能源汽車技術路線圖研究工作的歷程和成果，特別是我國面向2035年汽車產業的關鍵里程碑目標和9大關鍵領域技術路線圖的形成。分析了2021年9大關鍵領域的技術路線圖實施進展評估與關鍵技術動向，以及2022年汽車十大技術趨勢，並介紹了2022年度路線圖研究工作的總體安排。