中華航空2265號班機檢視原始碼討論檢視歷史
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中華航空2265號班機（CAL2265，CI2265）是1986年2月16日的一班由台北松山機場飛往澎湖縣馬公機場的春節加班機，由一架編號為B-1870的波音737-200執行。當天，該班機在降落馬公機場進場失敗(重落地)後重飛，又因重飛失敗而墜毀於目斗嶼附近海域，導致機上13人全部遇難[1]。
事故經過
1986年2月16日當天為農曆正月初八，華航加開班機以疏運春節返鄉的旅客。2265號班機於當晚18時14分從台北起飛，由編號為B-1870的波音737-281執行，機長為楊明詮，副機長為朱齊原。18時41分落地時鼻輪觸地爆胎(疑似重落地所致)，鼻輪艙門於機場跑道頭附近被發現故研判客機降落觸地時力道過猛於是又拉起重飛[2]。當時機組人員決定重飛，並試圖再次降落，卻因此而和馬公塔台失去聯繫，於是馬公機場方面立即通報消防救難單位協尋並出動中華民國海軍和空軍動員艦艇飛機多梯次方式搜索，事後證實機上6名乘客和7名機組人員全數遇難。飛機殘骸於同年3月10日在馬公以北12英里處的190英尺深的水域中被發現。
墜機地點說法及殘骸打撈
當時參與救難的中華民國國軍退伍士官回憶，當時墜機第一時間資訊紛亂不齊，各方資訊及目擊者說法也不一，因為是落海時爆炸故已知鳥嶼有居民聽見爆炸巨響並向相關單位報案；但是海空偕同搜尋皆未有所發現，無浮油也無殘骸及遺物飄在海中。
幾個月後才在最北邊的目斗嶼附近找到殘骸。也發現部分罹難者殘肢，由於當時是空機，只有六名乘客(五名中華民國陸軍軍人及澎湖縣警察局督察長)及七名機組員殉難(二名機師二名隨機保安官三名空服員)，罹難人數遠低於預期。
視頻
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參考文獻
- ↑ 世界上最危險的飛機？波音737-JT8D！ ，搜狐，2018-06-20
- ↑ 中華航空CI2265，再也回不來的春節航班，13人隨機葬身澎湖目斗嶼，豬友之家，2019-11-13