1,530
次編輯
變更
小
無編輯摘要
'''马六甲海峡'''（{{lang-en|Strait of Malacca}}；{{lang-ms|Selat Melaka}}），是位于[[马来半岛]]与[[苏门答腊]]岛之间的[[ 海峡]] 。
马六甲海峡呈[[ 东南]] —[[ 西北]] 走向。它的西北端通[[印度洋]]的[[安达曼海]]，东南端连接[[南中国海]]。[[海峡]]全长约1080[[公里]]，西北部最宽达370公里，东南部最窄处只有2.8公里，<ref name="eia">{{cite web | url=http://www.eia.gov/countries/analysisbriefs/World_Oil_Transit_Chokepoints/wotc.pdf | format=PDF | page=5 | title= World Oil Transit Chokepoints | publisher=[[美国能源部]]}}{{en}}</ref>是连接沟通[[太平洋]]与[[印度洋]]的[[国际]]水道。
马六甲海峡因沿岸有[[马来西亚]]一古城[[马六甲]]而得名。海峡现由[[新加坡]]、马来西亚和[[印度尼西亚]]3国共管。海峡处于[[赤道]][[赤道无风带|无风带]]，全年风平浪静的日子很多。海峡底质平坦，多为泥沙质，水流平缓。
马六甲海峡是印度洋与太平洋之间的重要通道，连接了世界上人口甚多的三个大国：[[中国]]、[[印度]]与[[印尼]]。另外也是[[西亚]][[石油]]到[[东亚]]的重要通道，经济大国[[日本]]常称马六甲海峡是其“生命线”。
每年约有5万艘船只通过马六甲海峡，随着中国的经济掘起，预计该[[ 数字]] （2017年）将在20年后将增加一倍。占了世界的海上[[ 贸易]] 的五分之一到四分之一的份额。世界四分之一的运油船经过马六甲海峡。例如：在2003年，一天估算有一千一百万桶石油（约170万m³）经过马六甲海峡。<ref name="eia"/>
== 马六甲海峡的问题 ==
=== 海峡通路狭小问题 ===
虽然有805公里长，马六甲海峡南部出口，一条在[[ 新加坡南部水域]] 的水道（英文：Phillips Channel），只有2.8公里宽。是整个马六甲海峡的瓶颈，具有非常重要的战略意义。
=== 海盗猖獗 ===
{{main|马六甲海盗}}
由于马六甲海峡是繁忙水道，且海峡有很多[[ 宽度]] 狭小处。19世纪时，马六甲海峡就是一个海盗猖獗的海峡。海盗盗劫来往的商船。
21世纪[[海盗]]也并未消失，且日益猖獗。这是由于马六甲海峡货船增多，而[[马来西亚]]、[[印尼]]、新加坡三国[[ 海军]] 的实力有限，马六甲海峡又是三国交界，国际间合作有些问题。
现代在马六甲海峡发生的海盗事件，从1994年的25宗增加到2000年的220宗。而在2003年则发生了150宗，占世界海盗事件的三分之一。
=== 印尼造成的烟雾 ===
由于印尼常发生[[ 森林]] 大火，有些印尼人又有烧森林进行火耕的传统，结果马六甲海峡常出现烟雾。影响了航行安全。有时候可见度只剩下200米。
=== 水深渐浅，会发生搁浅事故 ===