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台灣高鐵駕駛員
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[[台灣]]高鐵外型採 ''' 橘、白、黑 ''' 三個顏色組合而成,設計最高時速可達315km/h,營運最高速度則是設計300km/h,列車的車體採用鋁合金製,並使用摩擦攪拌銲接方式將鋁合金打造成雙皮層構造。由於這輛列車是[[台灣]]在高速鐵路中 ''' 第一列使用的高速列車 ''' ,因此就使用了Taiwan的字母T當作名稱,也俗 稱700T 稱'''700T''' 。
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<ref>[https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%8F%B0%E7%81%A3%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%90%B5%E8%B7%AF700T%E5%9E%8B%E9%9B%BB%E8%81%AF%E8%BB%8A 參考資料2] </ref>
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高鐵招募列車駕駛''不限年齡和性別'',只要符合第一類鐵路行車人員技能體格檢查標準的基本門檻,再通過重重訓練關卡,然而最後'''僅有5%的人能取得駕照''',關鍵在訓練過程及審核。
對於高鐵駕駛來說, ''' 抗壓性 ''' 及 ''' 緊急反應能力 ''' 與 ''' 駕駛技術 ''' 都是很重要的,駕駛 ''' 必須一人肩負著行駛安全 ''' 的責任,因此必須要有一定程度的抗壓性。列車駕駛不僅要操作列車,須以高度專注力全程保持警戒,隨時注意列車或前方軌道有無異常。遇上緊急狀況,更須保持冷靜應變,以確保列車與全車旅客人身安全。
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===駕駛員相關影片===
==列車模擬機==
高鐵運務中心內部的列車模擬機,是所有培訓中的駕駛的惡夢,也有另一種稱號-'''百人斬'''
模擬機不僅有與真實駕駛艙一模一樣的操控台,透過聲光音效、虛擬的影像畫面以及配合不同模擬劇本和路段,同步產生的震動與晃動,創造不同的訓練經驗。裡面有很多不同的訓練模式,包含:地震、火災、異物纏繞電車線......等模擬情境,培訓每位駕駛面臨各種上路時會遇到的種種緊急情況, ''' 確保在緊急時刻,駕駛都能立刻做出反應 ''' 。
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=ZRxPmXovSaA }}<ref>[https://www.youtube.com/watch?v=ZRxPmXovSaA 影片來源2] </ref>