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台灣高鐵相關介紹

台灣高鐵企業Logo

台灣高鐵標誌色彩結合了代表明亮未來和樂觀精神的橘色，與兩種不同層次的灰色，強化台灣高鐵兼具進步科技與人性觀點的質感與深度。
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高鐵外型、車體介紹

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台灣高鐵外型採橘、白、黑三個顏色組合而成，設計最高時速可達315km/h，營運最高速度則是設計300km/h,列車的車體採用鋁合金製，並使用摩擦攪拌銲接方式將鋁合金打造成雙皮層構造。
由於列車是台灣在高速鐵路中第一列使用的高速列車，因此就使用了Taiwan的字母T當作名稱，也俗稱700T。

高鐵其他彩繪列車

高鐵與卡娜赫拉聯名列車	第一列來台營運列車
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高鐵駕駛員

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當上行駛時速到達300的高鐵駕駛員不是一件很容易的事，高鐵駕駛必須經歷過1,000個小時的訓練技能檢定合格後以及駕駛列車模擬機通過，才能拿到駕駛執照。拿到執照後，需要每3年進行技能檢定，檢定通過後才能繼續擔任駕駛職務；每5年經過高鐵局的重新認證，還有高鐵內部的各種定期、不定期的檢定與考試更加困難，為了不間斷地砥礪自己，讓專業技術和工作態度維持在最佳狀態，提供最完善服務給旅客。

高鐵招募列車駕駛不限年齡和性別，只要符合第一類鐵路行車人員技能體格檢查標準的基本門檻，再通過重重訓練關卡，然而最後僅有5%的人能取得駕照，關鍵在訓練過程及審核。
對於高鐵駕駛來說，抗壓性及緊急反應能力與駕駛技術都是很重要的，駕駛必須一人肩負著行駛安全的責任，因此必須要有一定程度的抗壓性。列車駕駛不僅要操作列車，須以高度專注力全程保持警戒，隨時注意列車或前方軌道有無異常。遇上緊急狀況，更須保持冷靜應變，以確保列車與全車旅客人身安全。
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駕駛員相關影片

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列車模擬機

高鐵運務中心內部的列車模擬機，是所有培訓中的駕駛的惡夢，也有另一種稱號-百人斬

模擬機不僅有與真實駕駛艙一模一樣的操控台，透過聲光音效、虛擬的影像畫面以及配合不同模擬劇本和路段，同步產生的震動與晃動，創造不同的訓練經驗。裡面有很多不同的訓練模式，包含:地震、火災、異物纏繞電車線......等模擬情境，培訓每位駕駛面臨各種上路時會遇到的種種緊急情況，確保在緊急時刻，駕駛都能立刻做出反應。

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高鐵相關影片

1.台灣高鐵企業簡介

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2.台灣高鐵700T列車介紹—新幹線700系的技術海外輸出

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3.台灣地表上的速度王者! | 有著新幹線血統的高鐵列車 |#700T #台灣高鐵 | [鐵道小學堂-車輛篇]

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參考資料

備註

11112407陳芊妤

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