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升降舵
,'''升降舵'''是中国航空航天科学技术里的一个名词术语。
随着社[[会]]制度的不断发展与进步，中国的[[汉字]]也在不断演化着，从最初的甲骨文<ref>[https://www.sohu.com/na/433723048_120596511 汉字小时候｜一个文字，一段历史]，搜狐，2020-11-24</ref>渐渐发展到了小篆<ref>[https://www.sohu.com/a/146069760_301850 书法丨原来小篆是中国第一个也是唯一一个由国家规定的标准汉字形态！]，搜狐，2017-06-05</ref>，后来文化进一步发展后，才出现了”汉字”这种说法。
==名词解释==
升降舵，顾名思义就是控制[[飞机]]升降的“舵面”，当我们需要操纵飞机抬头或低头时（一般来说，抬头即意味着飞机爬升，低头同理），水平尾翼中的升降舵就会发生作用。升降舵是水平尾翼中可操纵的翼面部分，其作用是对飞机进行俯仰操纵。
==航空航天科学技术==
航空航天科学技术是20[[世纪]]兴起的现代科学[[技术]]，自其形成以来，一直汲取基础科学和其他应用科学领域的最新成就，高度综合了工程技术的最新成果，并引领许多学科专业的发展，甚至促成某些[[专业]]的形成。它是20世纪以来发展最为迅速、对人类[[生活]]影响最大的科学技术之一。进入21世纪，航空航天科学技术继续保持高科技的重要地位，在推动原始创新，促进学科交叉与学科融合方面扮演着重要[[角色]]。
升降舵是飞机水平尾翼可操纵的部分，主要作用是控制飞机的俯仰运动，当需要飞机抬头向上飞行时，驾驶员就会操纵升降舵向上偏转，此时升降舵所受到的气动力向下，对飞机产生一个抬头的力矩，飞机就抬头向上了。反之，如果驾驶员操纵升降舵向下偏转，飞机就会在气动力矩的作用下低头。这种俯仰运动的强度由重心和水平尾翼面的距离（力臂的大小）和水平尾部翼面上气动力有效性决定。
类似小飞机上的副翼，升降舵通过一系列机械连杆机构连接到座舱中的控制杆。一般来说，控制杆的向后移动（即拉杆），使升降舵面的后缘向上偏转，从而使飞机抬头。
除了升降舵外，俯仰方向的操纵机构还有襟翼、推力矢量喷管和燃气舵等。
==参考文献==
[[Category:800 語言學總論]]