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'''希斯洛機場'''{{lang-en|Heathrow Airport}}是[[英國]]首都[[倫敦]]的主要[[國際機場]]，同時是[[英國航空]]與[[維珍航空]]的[[樞紐機場]]，位於[[大倫敦]]地區西側的[[希靈登區]]，距離[[倫敦市中心]] 約{{convert|23|km}} 約23公里（14英里） ，擁有2條平行的東西向跑道及5座[[航廈]]，為全英國乃至全世界最繁忙的機場之一。營運機構為[[希思羅機場控股公司]]。
截至2016年，希斯洛機場的總客運量在全球機場中[[全球机场客运吞吐量列表|排行第7]]，但因擁有眾多的跨境航班，若僅計算跨境的客運流量，則為[[全球机场国际客量列表|全球機場第二位]]，自2014年起僅次於[[迪拜国际机场]]。希思羅機場同時是全歐洲最繁忙的機場，相較[[巴黎]][[戴高樂機場]]與[[法蘭克福機場]]的客量還要高出31.5%，但航班數目則比該兩個機場的總和少三分之一。這反映出由於航班數目限制下，航空公司多利用載客量高的[[廣體客機]]（如[[空中客车A380]]、[[波音747]]、[[波音777]]）營運來往希思羅機場的航線。希思羅機場亦是全球飛機升降量和客量最高的雙跑道機場。
== 位置 ==
希斯洛機場位於倫敦市中心以 西{{convert|23|km}} 西23公里（14英里） 處，<ref name="aip">{{cite web |url=http://www.nats-uk.ead-it.com/public/index.php%3Foption=com_content&task=blogcategory&id=94&Itemid=143.html |title=London Heathrow – EGLL |publisher=NATS Aeronautical Information Service |accessdate=2011-04-21 |archive-date=2018-02-20 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180220104619/http://www.nats-uk.ead-it.com/public/index.php?option=com_content&task=blogcategory&id=94&Itemid=143.html |dead-url=no }}</ref>[[希靈登區]]南端，得名自此地原有的{{link-en|希思羅 (村鎮)|Heathrow (hamlet)|同名村落}}，但該村落在1944年隨著機場的興建遭到廢止。
== 歷史 ==
1961年11月13日，-{zh:大洋航站楼;zh-hans:大洋航站楼;zh-hant:大洋航站樓;zh-hk:大洋客運大樓;zh-mo:大洋客運大樓;zh-tw:大洋航廈;}-（Oceanic Terminal；1968年更名第三航廈）開幕，往返機場與倫敦市中心的直達[[直昇機]]也在當時開始營運，並在欧罗巴航廈的屋頂增設了[[瞭望台]]及[[花園]]。到了1968年第一航廈投入營運時，串連各航廈至機場中央的工程也宣告完畢，當年的希思羅機場約有每年1千4百萬人次的吞吐量。由於當時普遍認為搭機旅行者多為有司機接送的富人，因此沒有規劃廣闊的[[停車場|停車空間]]，而將舊航廈設置於機場中央，這個規劃後來成為了限制機場擴展的主因。
到了1960年代晚期，一座0.65[[ 平方公里]] 大的-{zh-hans:货运航站楼; zh-tw: 貨運航廈; zh-hk:貨運大樓;}- 建於南側跑道的南邊，與第一航廈、第二航廈及第三航廈透過[[ 隧道]] 連接。
=== 1970年代至1990年代 ===
1970年，第三航廈進行擴建，增加了入境建築及其他設施，包括了英國境內第一座[[電動平面步道]]。此機場的兩條主要跑道——09L-27R 及09R-27L亦於當時延伸至目前的長度，以供如[[波音747]]之類的大型飛機起降。除了23跑道為了橫風降落班機而予以保留外（已於2002年取消），其他跑道都為了航廈的擴建而遭到關閉。1977年，[[倫敦地鐵]][[皮卡迪利線]]延伸至希思羅機場，將往返機場與倫敦市區的時間縮短至1小時以內。1982年8月，[[M4高速公路]]機場支線啟用，不僅提供了機場聯外的[[高速公路]]，亦便於西[[英格蘭]]及南[[威爾斯]]等地的居民搭機，[[希思羅機場快線]]亦於1998年6月23日投入營運，聯接了倫敦市區的[[帕丁頓車站]]。
隨著1980年代的吞吐量到達每年3千萬人次，對於新增航廈的需求也日益緊迫，便於原有-{zh-hans:货运航站楼; zh-tw: 貨運航廈; zh-hk:貨運大樓;}- 的旁邊建造了-{zh-tw: 第四航廈; zh-hant:4號航站樓; zh-hans:4号航站楼; zh:4号航站楼;}- ，於1986年4月由[[查爾斯 (威爾斯親王)| 威爾斯親王查爾斯]] 及[[ 黛安娜王妃]] 揭幕，並成了[[ 英國航空]] 的駐在航廈，與其他三座航廈間則由-{zh-hans:货运航站楼; zh-tw: 貨運航廈; zh-hk:貨運大樓;}- 原有的隧道聯絡。
1987年，英國政府將擁有希斯洛機場的[[英國機場管理局]][[私有化]]，英國機場管理局在這期間內增加了其他[[商業]]及[[零售業|零售業者]]持有航廈空間的比例，並加入投資，使得航廈內的[[商店]]及[[餐廳]]數量劇增，並將乘客動線導入商店區，提供旅客更多元的候機環境。
== 未來建設與發展 ==
希 思羅 斯洛 機場四周被民居包圍，缺乏空間作未來擴展。機場透過重建以提升容量，包括拆卸1號 客運大樓 航廈 以提供土地擴建2號 客運大樓 航廈 。按照計劃，於2019年2號 客運大樓 航廈 擴建完成後，3號 客運大樓 航廈 屆時將關閉， 客運大樓 航廈 數目將會重整為3個，由-{zh-hans:2,4及5号航站楼; zh-tw: 第二、第四及第五航廈; zh-hk:2、4及5號客運大樓;}- 集中處理數千萬旅客。
興建新1號 客運大樓 航廈 的計劃與第3跑道計劃一併討論，目前英國社會各界仍未有共識。環保團體，以及主要政黨工黨和[[ 保守黨]] 內部強烈反對擴建機場，指噪音及空氣污染問題更趨嚴重，質疑英國政府當局決定 。'''希思羅機場'''（{{lang-en|Heathrow Airport}}；{{Airport codes|LHR|EGLL}}），是[[英國]]首都[[倫敦]]的主要[[國際機場]]，同時是[[英國航空]]與[[維珍航空]]的[[樞紐機場]]，位於[[大倫敦]]地區西側的[[希靈登區]]，距離[[倫敦市中心]]約{{convert|23|km}}，擁有2條平行的東西向跑道及5座[[航廈]]，為全英國乃至全世界最繁忙的機場之一。營運機構為[[希思羅機場控股公司]] 。
截至2016年，希思羅機場的總客運量在全球機場中[[全球机场客运吞吐量列表|排行第7]]，但因擁有眾多的跨境航班，若僅計算跨境的客運流量，則為[[全球机场国际客量列表|全球機場第二位]]，自2014年起僅次於[[迪拜国际机场]]。希思羅機場同時是全歐洲最繁忙的機場，相較[[巴黎]][[戴高樂機場]]與[[法蘭克福機場]]的客量還要高出31.5%，但航班數目則比該兩個機場的總和少三分之一。這反映出由於航班數目限制下，航空公司多利用載客量高的[[廣體客機]]（如[[空中客车A380]]、[[波音747]]、[[波音777]]）營運來往希思羅機場的航線。希思羅機場亦是全球飛機升降量和客量最高的雙跑道機場。