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''' 超回路列车 ''' （ [[ 英语 ]] ：Hyperloop），又称超级高铁，是一种高速 [[ 运输系统 ]][[ 概念 ]] 的总称，目前正在研发阶段，由企业家伊隆·马斯克 及其所属SpaceX公司于2012年所重新提出，但伊隆·马斯克并未参与市面上各Hyperloop公司的营运，同时亦未持有相关公司的 [[ 股票 ]] 。Hyperloop预定在美国建造，灵感来自于北加州高速铁路的工程缓慢。这套系统的运输舱运行于减压、近真空的管路中，以 [[ 太阳能 ]] 供应的电 [[ 磁悬浮 ]] 原理 [[ 轨道 ]] 中行驶，运输舱则使用线性 [[ 感应马达 ]] 和 [[ 空气压缩机 ]] 推进。

超回路列车的初步概念设计由 Tesla 及SpaceX 二公司的工程师共同完成，而其设计文件最初是发布在 Tesla and SpaceX 的部落格上，并最终在2013年8月向大众公开，此版本的Hyperloop被称之为Hyperloop alpha，其中记载了仅供载客的版本造价为60亿 [[ 美元 ]] ，而能同时提供载客和车辆运输的版本造价则为75亿美元，也就是指说只有 [[ 高速铁路 ]] 的十分之一。多位运输 [[ 工程师 ]] 在2013年对规划中的加州路线预算提出质疑，评估建设的规模和 [[ 科技 ]] 的不确定风险后，质疑者认为预算总金额过低且不切实际。超回路列车在 [[ 技术 ]] 和 [[ 经济 ]] 上的可行性并未有前例可实证，且仍有许多争论。

初期设计文件中规划了一条概念路线，以 [[ 洛杉矶 ]] 区域为起点，开往旧金山湾区，大部分的路线 与5 与[[5 号州际公路 ]] 平行。初步分析显示此路线旅程的总运行 [[ 时间 ]] 为35分钟，路线总长354-英里（570-千米），列车平均时速为598英里每小时（962千米每小时），最高时速则为760英里每小时（1,220千米每小时）。

2015年10月下旬，超回路列车运输科技(HTT)正式宣布将在2016年初开始第一阶段的工程，将在 [[ 旧金山 ]] 至洛杉矶间的中段位置， [[ 加利福尼亚州 ]] 金斯郡境内建造一段耗资60亿美元、可运行的正式轨道<ref>[https://www.sohu.com/a/151007733_156526 继超音速飞机后澳洲又见“超级高铁”，坐火车一个小时就能从悉尼到墨尔本！ ]，搜狐，2017-06-22 </ref>。

超回路列车的运送舱行驶于几乎真空状态的管道中，每舱可搭乘28人，在管道中以电磁悬浮原理<ref>[https://www.sohu.com/a/355265594_100114195 利用磁悬浮原理做的电磁悬浮装置 ]，搜狐，2019-11-22</ref>推动运送舱高速前进，每舱配有排气系统，减少 [[ 摩擦力 ]] 。运送舱前方亦配有大型风扇，吸气排向后方减轻风阻。