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[[File: 机荷高速公路.jpeg|有框|右|<big> 机荷高速公路</big>[http://www.cnluqiao.com/data/attachment/forum/201402/20/121737l8gbggbg6rexgrxz.jpg 原图链接][http://www.cnluqiao.com/thread-25057-1-1.html 来自 路桥技术网 的图片]]]
起于 [[ 深圳宝安国际机场 ]] ，终于龙岗区横岗街道荷坳村，全长44.31公里，设计时速100公里。
工程分东、西两段建设，东段从福民至荷坳，于1995年10月开工，于1997年10月31日通车，西段从 [[ 机场 ]] 至福民，于1999年5月通车。
机荷高速公路东连 [[ 惠盐高速公路 ]] ，与 [[ 梅观高速公路 ]] 互通，西端与广深高速公路和107国道相接，将 [[ 广深高速公路 ]] 、107国道、深汕高速公路、惠盐高速公路和205国道连成一体，形成一条在汕头、惠州地区与广州、深圳、东莞和香港之间的交通大动脉。
==项目简介==
深圳市机场（鹤洲）至荷坳高速公路（简称“机荷高速公路”）是“八五”和“九五”期间国家 [[ 交通部 ]] 重点建设项目，也是交通部规划的国道主干线“三纵二横”中同江（ [[ 黑龙江 ]] ）至三亚（ [[ 海南 ]] ）沿海高速公路的重要组成部分。1999年5月机荷高速公路全线通车。
工程分东、西两段先后建设，于1995年10月全面开工，东段于1997年10月31日建成通车, ， 西段于1999年5月建成通车，均比原计划工期提前两个月完工通车。
工程建设全面与国际惯例接轨，全面推行项目法人制，变临时管理为永久责任。遵循 [[ 市场经济 ]] 规律，严格执行工程招投标，合同管理和施工监理制，以制度管理质量。在验收时获得高分。
经省交通厅批复竣工决算比交通部批准和设计概算节省了约8.6％，全面实现了对 [[ 质量 ]] 、工期、造价三大目标的有效控制。为今后的工程建设提供了丰富的经验。
机荷高速公路是国道主干线--同江至三亚沿海高速公路的组成部分，是深圳市公路网中一条重要的东西向快速干道，起于深圳宝安国际机场，途经深圳市 [[ 龙岗 区|龙岗]] 、 [[宝安区| 宝安 ]] 两区的七个镇，终点在深圳市横岗镇荷坳村，全长44.31公里，设计时速100公里。
机荷高速公路分东、西两段建设。东段从福民至荷坳，于1997年10月31日通车，由深圳机荷高速公路东段有限公司管理和经营；西段从宝安机场至福民，于1999年5月建成通车，由深圳高速公路股份有限公司的全资企业--深圳机荷高速公路西段分公司管理和经营。
机荷高速公路东连 [[ 深汕高速公路 ]] 、惠盐高速公路 和205 和[[205 国道 ]] ，中部与梅观高速公路互通，西端与广深珠高速公路 和107 和[[107 国道 ]] 相接，将广佛高速公路、佛开高速公路、广深珠高速公路、107国道、深汕高速公路、惠盐高速和205国道连成一体，形成一条在汕头、惠州地区与广州、深圳、东莞和香港地区之间的交通大动脉。
==建设意义==
机荷高速公路设有石岩、水朗、福民、清湖和白泥坑五个互通立交桥，分别与深圳市松白公路、石观公路、观澜大道、梅观高速公路和平沙公路连通。机荷高速公路的建成，对深圳市公路网的形成，减轻市内 [[ 交通 ]] 压力和迅速疏通 [[ 香港 ]] 过境车辆都起到十分重要的作用。
==视频==