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上海绕城高速公路
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上海绕城高速公路(原名上海郊环高速公路)因其主要建设在上海市的郊区地带,环绕市中心,连接远郊的各座卫星城,而被命名为郊环。
这一公路最早建成的同三段,是国家主干道同三高速公路([[沈海高速公路]])的组成部分,起自G2[[京沪高速公路]]安亭枢纽,迄于新农枢纽,连接S19新卫高速公路,长约46公里,于2002年建成通车。北段是西起安亭枢纽,与同三段相接,东至S20上海外环高速公路同济路枢纽,长约39公里,于2004年通车(其中利用嘉浏高速公路一期的4.6公里于2000年先期建成)。东南段西起S4沪金高速公路,向东至南汇区惠南镇北折,到浦东新区界河,长约52公里,大部分由原先的一级公路改建、串联而成,于2004年竣工通车。南段长约27公里,自S4[[ 沪金高速公路]]<ref>[[点评上海S4沪金高速公路的改造:割裂闵行城区]],东方资讯,2019-07-25 </ref>至新农枢纽,与S36亭枫高速公路一同建设,于2005年竣工。浦东段长约25公里,自浦东新区界河至沪崇苏高东立交,约一半为新建路段,另一半为改建路段,于2000年与沪崇苏高速公路同时竣工通车。
2009年[[上海世博会]]后,上海市政府规划建立郊环高速过江通道通车日期包括通行速度、通行[[直径]]等指标在内,郊环过江通道的建设通行标准将不会低于即将通车的[[上海长江隧道]]。