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中美洲航空110号班机是一班由中美洲航空运营的国际航班，由伯利兹前往新奥尔良。在1988年5月24日，该飞机的两台引擎熄火但机师成功地在一条草堤上滑翔降落，机上无人重伤且飞机结构除引擎外完好无损 <ref>[https://www.bilibili.com/video/av284270/ 空中浩劫11：中美洲航空110号班机]，哔哩哔哩 ，2012-6-11</ref> 。

飞机在FL300进入云层时（30000英尺/9100米），机组人员设定“持续引燃”和打开引擎除冰去防止他们的引擎因强雷雨的影响而结冰，而令他们的引擎熄火，从而失去所有动力。尽管他们在雷达上显示的两片强雷雨带之间飞行，他们还是遇上大雨，冰雹和乱流。在16500英尺（5000米）时，两个引擎也熄火，令飞机在没有引擎的推力和电力下滑翔。在飞机下降到10500英尺（3200米）时辅助动力系统（APU）启动，并恢复电力。在飞机下降时他们尝试用下降产生的气流与引擎作“风车启动”去开启引擎但不成功，虽然机组人员在APU启动后可以用电力开启引擎。但是，无一个引擎可以加速到正常的怠速，而且没有一个引擎可有意义地引燃。尝试推动油门只会造成引擎过热，所以他们再一次关闭引擎以避免灾难性故障。机师把飞机降落在新奥尔良东部米角区的美国国家航空航天局米角装配基地的一条宽草堤上，并令飞机安全地停下 <ref>[https://www.sohu.com/a/128496173_642294 神奇机师驾737雷雨中成功迫降防洪堤] ，搜狐，2017-03-10</ref> 。