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兰州西站

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==建筑设计==
2013年,随着兰新铁路第二双线及宝兰客运专线兰州枢纽的开工建设兰州西站改扩建开工。旅客在西站可以实现铁路、公交、兰州地铁1号线、2号线的零距离换乘。西站总占地面积68万平方米,站房主体结构为地上2层、地下3层,总建筑面积22万平方米,兰州西站枢纽工程全部完工后将成为兰州市最大的交通枢纽中心 <ref>[http://www.gansu.gov.cn/art/2017/9/1/art_35_320614.html 兰州西站跻身西部地区大型铁路综合交通枢纽],甘肃省人民政府,2017-09-01</ref>
车站设13站台26线,其中独立正线2条,到发线24条(含高速场正线2条),包括11个岛式站台和2个侧式站台。站房建筑面积为117000平方米。站房采用线上高架候车结构,包括南北两个站房和高架站房,并在两侧设置站前高架和落客平台。
==相关信息==
兰州西站是我国路网性特大 编组站之一,为西北 铁路网中最大的编组站。初建于1953年。自1957年起,经过多次改建、扩建和技术改造,到1984年全部建成 <ref>[https://lanzhou.house.qq.com/a/20131213/000041.htm 西客站重建改造 兰州崛起或因此而指日可待],腾讯网,2013-12-13 </ref> ,现站区总面积3321亩,东西长约6公里,共有轨道76条,总延长达200公里。南为 编组场,为自动化驼峰,日编组能力7000辆。北为货场区,面积达16万平方米,装卸设施齐全,为全国路网中特大中转货场之一。客运建筑面积为503平方米,6条 旅客列车到发线,担负4大干线旅客中转任务。兰州西站已被规划为兰州的高速站,届时将办理 动车组停靠业务!
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