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''' 新加坡货运航空 ''' 或新加坡航空货运（ [[ 英语 ]] ：Singapore Airlines Cargo），简称“新航货运”（SIA Cargo），是 [[ 新加坡 ]] 一间以 [[新加坡樟宜机场| 樟宜国际机场 ]] 为主要基地的货运航空公司，成立于2001年，为新加坡航空公司的全资附属子公司，也是WOW货运联盟成员之一。

新航货运现管理新加坡航空公司7架全货机及96架客机、另外胜安航空33架客机、酷虎航空45架客机及酷鸟航空5架客机之货舱也由新航货运管理营运，平均运载货物超过80亿吨。此外，该公司还拥有 [[ 长城航 空25空]]25%之股权，长城航空现租有2架来自新航货运的波音747-412F全货机型，营运之航线为 [[上海浦东国际机场| 上海浦东机场 ]] 至 [[阿姆斯特丹国际机场| 阿姆斯特丹机场 ]] 的货运航班。新航货运已于2018年3月31日结束营运，并于2018年4月1日回归新加坡航空，作为 [[ 新加坡航空公司 ]] 货运部继续营运。

2001年7月1日，新加坡航空将自身的货运部门分拆出来并组建“新加坡航空货运”，以全权负责新航的货运业务。同年10月1日，新航货运与 [[ 汉莎货运航空 ]] 和 [[ 北欧航空 ]] 货运集团共同创立并加入了“WOW航空联盟”，而原 [[ 日本航空 ]] 货运（JAL Cargo）亦在2002年7月5日加入。

新航货运不断开通新的货运航线，包括在2001年10月31日启用的“新加坡－ [[ 香港 ]] － [[ 达拉斯 ]] － [[ 芝加哥 ]] － [[ 布鲁塞尔 ]] － [[ 内罗毕 ]] －新加坡”环球航线，以及在2004年3月启用的“ [[ 纽约 ]] －布鲁塞尔－ [[ 科威特 ]] － [[ 可伦坡 ]] －新加坡”航线。

新航货运的服务网络遍及全球19个 [[ 城市 ]] ，其中15个城市同属于新加坡航空目的地，而另外4个城市（布鲁塞尔、达拉斯、内罗毕、 [[ 夏尔迦 ]] ）则为新航的航务空白区。新航货运在 [[ 中东 ]] 和 [[ 欧洲 ]] 地区的主要枢纽分别为 [[阿拉伯联合酋长国| 阿联酋 ]] 的 [[ 沙迦国际机场 ]] 以及 [[ 比利时 ]] 的 [[ 布鲁塞尔机场 ]] ，而次要枢纽则为 [[ 荷兰 ]] 的 [[ 阿姆斯特丹史基浦机场 ]] ，重点地位仅在新加坡、 [[ 沙迦 ]] 和布鲁塞尔之下。

新航货运的机队草创于2001年，其初期的9架波音747“MegaArk”货机均由原本的新加坡航空管理下转移而来，一般以租借方式营运，包括此后购置的新的货机。同时，客机的 [[ 货物 ]] 亦会改由新航货运负责处理，客机的货物载 [[ 重量 ]] 为9-23公吨（视飞机型号）。

新航货运目前共有7架波音747-400F“MegaArk”。“MegaArk”货机的载重量为110公吨（比任何一架早期型号都要高），航程达8245公里，设有可掀起的机鼻舱门，能够控制货舱 [[ 温度 ]] 和进行货舱压力调整。 ==参考文献==