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'''遂成铁路'''是 [[ 中国 ]] 一条连接 [[ 四川省 ]] 遂宁市和成都市的铁路，为沪汉蓉快速客运通道遂宁至成都段。原为“达成铁路遂成段扩能改造工程”，建设完成后由原铁道部重新命名为遂成铁路，与达成铁路遂成段独立为两条铁路，因此遂成铁路为双线铁路，而达成铁路遂成段仍为单线铁路。

遂成铁路东起遂宁站，西止成都东站，客运里程146km， [[ 成都东站 ]] →遂宁站作为上行，反之作为下行，2009年7月7日正式投入运营。遂成铁路主要承担 [[ 成都站 ]] 、 [[ 成都东站 ]] 发往 [[ 北京西站 ]] 、 [[ 南京站 ]] 、 [[ 南京南站 ]] 、 [[ 南充站 ]] 、 [[ 达州站 ]] 、 [[ 杭州站 ]] 、 [[ 杭州东站 ]] 、 [[ 温州站 ]] 、 [[ 南昌站 ]] 、 [[ 长沙站 ]] 、 [[ 银川站 ]] 、 [[ 武汉站 ]] 、 [[ 武昌站 ]] 、 [[ 汉口站 ]] 、 [[ 桂林北站 ]] 、 [[ 福州站 ]] 、 [[ 上海站 ]] 、 [[ 上海南站 ]] 、 [[ 上海虹桥站 ]] 、 [[ 广安南站 ]] 、 [[ 烟台站 ]] 、 [[ 深圳站 ]] 、 [[ 深圳东站 ]] 、 [[ 深圳西站 ]] 、 [[ 宁波站 ]] 、 [[ 广州站 ]] 、 [[ 广州南站 ]] 、 [[ 营山站 ]] 、 [[ 郑州站 ]] 、 [[ 齐齐哈尔站 ]] 、 [[ 海拉尔站 ]] ， [[ 南充站 ]] 发往 [[ 青城山站 ]] ，离堆公园站发往南充站，营山站发往 [[ 离堆公园站 ]] ，北京西站发往 [[ 攀枝花站 ]] 图定动车、直特、特快、快速列车客运业务。

遂成铁路是连接四川省遂宁市和四川省成都市的铁路，原为“达成铁路遂成区段扩能改造工程”，建设完成后由[[中国铁路]]总公司命名为遂成铁路，与达成铁路遂宁站——[[龙潭寺站]]区段独立为两条铁路，因此，遂成铁路为[[双线铁路]]，达成铁路遂宁站--龙潭寺站区段仍为单线铁路 。 遂成铁路是四川和[[华北]]、[[华东]]客货交流的重要通道。遂成铁路建设速度目标值200km/h，设计开行客车38对；上行货流密度设计970万吨;下行货流密度设计1330万吨。2009年7月7日，[[达成铁路]]扩能改造工程全面完成，遂成铁路全线通车。 遂成铁路主要承担成都发往北京、武汉、上海、 [[ 杭州 ]] 、温州、南昌、长沙、广州等方向列车客运业务。

 位于成都市金堂县遂成线上的云顶隧道由于病害（整体道床上拱及大量裂缝、瓦斯浓度过高）长期慢行80km/h，2020年2月3日成都市青白江区发生5.1级地震，震中位于云顶隧道附近，加剧隧道病害，加之 [[ 新型冠状病毒 ]] 疫情期间旅客出行大量减少，2020年2月下旬开始云顶隧道将封闭施工一个月，施工期间经由遂成线的普速客车及CR200J动车组改经老达成线运行，动力分散动车组缩短至自遂渝铁路遂宁站始发运行，遂成铁路客运暂时停运，仅运行货运列车。