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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> '''西北风号''' </p>|-|<center><img src="https://img.technews.tw/wp-content/uploads/2021/09/22101452/Spain-high-speed-railway_AVE_Alta-Velocidad-Espa%C3%B1ola-624x349.jpg" width="280"></center><small>[https://technews.tw/2021/09/24/spain-is-the-largest-high-speed-rail-country-in-europe/ 圖片來自科技新報]</small>|}  '''西北风号'''（{{lang-fr|'''''Le Mistral'''''}}），又译作'''米斯特拉尔号'''或'''密斯脱拉号'''，是曾经运行于[[法国]][[首都]][[巴黎]]至该国南部城市[[尼斯]]间一班长途[[列车]]所使用的名称，由[[法国国家铁路]]在1950年至1981年间开行，并被视为该公司的[[旗舰]]列车。列车自开行以来曾先后被纳入[[快速列车]]及[[全欧快车]]等类别，直至1981年被[[法国高速列车]]所取代而停运。在1964年，西北风号的南行班次在巴黎－第戎全长315公里间的平均运行速度达到132.1km/h，因此获评定为全球站间运行速度最快的列车而被收录入[[吉尼斯世界纪录]]。这是在[[日本]]的[[东海道新干线]]投入运营前的世界纪录保持者。此外，凭借全线维持于127.7km/h的平均速度，西北风号在1981年以前也是全[[欧洲]]平均运行速度最快的定期列车服务。<ref>[https://artsandculture.google.com/entity/m0r4ngg0?hl=zh-TW 西北风号]，藝術與文化，</ref>