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荃灣路

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{| class="wikitable"

! <p style="background: #000093; color: #FBFBFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 荃灣路 </p>

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|<center><img src="https://www.newton.com.tw/img/5/f99/cGcq5iY3YmNkRWNlVzM1gjM2EDZkRGOyAjZzgDOzkjYlJjZyEDZ2MzNlVTNv0WZ0l2LjlGcvU2apFmYv02bj5SdklWYi5yYyN3Ztl2LvoDc0RHa.jpg" width="280" > </center>

<small>[https://www.newton.com.tw/wiki/%E8%8D%83%E7%81%A3%E8%B7%AF 圖片來自中文百科全書] <br>

'''長度'''　　　　4公里（2.5英哩)<br>

'''起點'''　　　　葵青區葵涌醉酒灣葵涌道<br>

'''終點'''　　　　荃灣區荃灣柴灣角屯門公路<br></small>

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</div>

'''荃灣路'''（{{lang-en|Tsuen Wan Road}}），舊稱'''荃灣支路'''（{{lang-en|Tsuen Wan Bypass}}<ref name="寶嘉">{{cite web|url=http://dragageshk.com/projects-post/tsuen-wan-bypass-phase-i/|title=Tsuen Wan Bypass – Phase I|website=Dragages|access-date=2020-04-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20191017142214/http://dragageshk.com/projects-post/tsuen-wan-bypass-phase-i/|archive-date=2019-10-17|dead-url=no}}</ref>），是[[香港]]的一條[[香港快速公路|快速公路]]，亦為[[香港5號幹線|5號幹線]]的末段，全長4[[公里]]。荃灣路位於[[新界]][[葵涌]][[醉酒灣]]及[[荃灣]]海濱的[[填海]]地上，連接[[葵涌道]]及[[屯門公路]]。荃灣路為2至4線雙程分隔道路，全段均屬於快速公路及5號幹線，限速70[[千米每小时|公里每小時]]。荃灣路是為疏導葵涌、[[青衣島|青衣]]及[[葵青貨櫃碼頭]]一帶的交通、滿足荃灣人口增加所帶來的需求及[[第二產業|工業]]界的需求而興建的道路，而其亦是[[荃灣新市鎮]]全面建設中的一個重要環節，並令進入屯門的車輛可無需取道[[青山公路]]進入[[屯門]]。荃灣路分為兩期興建，兩期以[[德士古道]]為分界，其中第二期更牽涉填海工程。荃灣路至今仍是香港重要道路網的一部分，承載新界西北與[[九龍]]及[[香港島]]之間途經荃灣地區的龐大長途交通流量，並同時作為[[荃灣區]]的集散公路。荃灣路曾因預期交通流量增加而有擴建計劃，惟後來因預期交通流量變為減少而推遲考慮擴建。

==歷史==

荃灣路舊稱「荃灣支路」，共分兩期工程進行，第一期於1981年6月17日通車，路段由葵涌道至德士古道，即今荃青交匯處，該路段於同年9月18日刊憲命名為「荃灣路」；第二期介乎德士古道至屯門公路一段，即荃灣繞道，當中涉及填海以建造高架行車天橋與荃灣運輸大樓。

貫通 [[ 九龍 ]] 及 [[ 新界 ]] 西的荃灣路於1985年11月全線通車，大部份路段是高架橋設計，介乎葵青路葵青交匯處至德士古道荃青交匯處一段則是地面道路。其後，政府在沿線進行多項改善工程，包括改建荃青交匯處，加建連接路往德士古道；因應九十年代3號幹線工程，葵涌道出入口也加建連接道接駁 [[ 青葵公路 ]] ，方便車輛往返西九龍及香港島。

自3號幹線通車起，為分流行走青山公路的紅色公共小巴，當局准許紅色小巴行駛大涌道至葵涌道之間的一段荃灣路，為本港少數容許紅色公共小巴全日合法使用的快速公路之一。

CCY

9,017

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