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''' 张家口站 ''' ，原名张家口南站，是 [[ 北京铁路局 ]] 下辖的一座客货运二等站，位于中国 [[ 河北省 ]][[ 张家口市 ]] 桥东区高新区。该站是 [[ 京包铁路 ]] 出 [[ 北京 ]] 以后的第一个规模比较大的车站，也是京包铁路与原 [[ 京张铁路 ]] 的分线站，位于京包铁路204公里处。2017-2019年，原张家口南站停运并开始改造，改造后的车站改名张家口站，于2019年12月30日投入使用。

张家口站站房设计以“雪国境门”为 [[ 设计 ]] 理念，将张家口大境门的拱门与自然 [[ 地貌 ]] 的弧形元素加以抽象，同时融入百年京张“人”字形铁路形象，造型意象丰富并具有动感，预示在即将到来的 [[ 冬奥会 ]] 迎接世界八方来宾。

张家口站按大型旅客车站设计。站房主体采用 [[ 钢筋 ]][[ 混凝土 ]] 结构，屋盖为双向钢桁架形式。张家口站设计采用高架站房形式。

张家口站总 [[ 建筑 ]] 面积约9.6万平方米。其中，南北站房、高架候车厅规模约为35000平米，站场规模6台16线，北侧3台8线为高速场（京张场），南侧3台8线为普速场(京包场)，中间为高速普速合用站台。

张家口站采用高架候车室，为普铁与 [[ 高铁 ]] 的共用车站，站场规模为6台16线（含正线），其中侧式站台1座，岛式站台4座，6站台为军用低站台。高速场规模为4台8线，设6条到发线，主要发送京张城际、张呼客专、张大客专（与 [[ 张呼客专 ]] 并线至怀安站）方向动车组列车；普速场规模为2台8线，设有6条到发线（含货车及军列到发线），主要发送 [[ 京包 铁路|京包]] 、 [[丰沙铁路| 丰沙 ]] 、 [[ 张集铁路 ]] 方向普速列车。

张家口站离张家口南站10公里，隶属 [[ 中国铁路北京局集团有限公司 ]] 张家口车务段管辖。

客运业务：办理旅客乘降； [[ 行李 ]] 、包裹托运。

货运业务：办理整车；办理 [[ 集装箱 ]] 业务；不办理危险货物发到。

[[ 货运 ]] ：办理整车、零担、集装箱货物发到。

京张铁路张家口站给 [[ 张家口 ]] 带来的发展，乃至对中国以后 [[ 铁路网 ]] 的建设，尤其是对西北铁路网的建设所打下的基础是深远的，没有京张铁路，也就没有后来的京绥、京包铁路。