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图-104（俄语：Ту-104，北约代号：骆驼（Camel））是一型由苏联图波列夫设计局设计的双发中程窄体喷气式客机，于1955年6月17日首飞。
'''图-104'''是全世界继[[ “彗星”号喷气式客机|彗星型客机]]后第二款投入商业运营的喷气式客机，亦是苏联首款[[喷气式客机]] <ref>[https://www.sohu.com/picture/253300637 图-104（北约代号“骆驼”）是苏联第一种喷气式客机 ]，搜狐，2018-09-11</ref> 。在1956-1958年间，因彗星型客机因接连发生事故而停飞，该机型更成为[[世界]]上唯一一款[[商业]]运营中的喷气式客机.。
==发展历程==
图-104的研制工作始于[[20世纪]]50年代初。当时，苏联民航迫切需要一款比现有[[ 螺旋桨飞机|螺旋桨客机]]拥有更大载客量和更好飞行表现的现代化客机。图波列夫设计局在[[图-16轰炸机]]的基础上对新客机进行了设计，新客机的机翼、尾部设计及发动机均与图-16相同，但采用了更宽的机身，使用加压客舱，可容纳50名乘客。图-104的原型机于1955年6月17日首飞，并于同年7月在图希诺航展（Tushino Airshow）上亮相。因当时许多[[机场]]的跑道长度不足，图-104配置有减速伞，可将降落距离缩短约400米。
凭借开发生产图-104的经验，图波列夫设计局在图-104的基础上，开发出针对国内短程市场的[[图-124客机|图-124]]，为世界上首款量产的采用[[涡轮风扇发动机]]的客机 <ref>[http://www.360doc.com/content/20/0414/19/46357283_906049605.shtml 苏联第一代喷气式客机,轰-6表哥图-104“骆驼”发展简史 ]，个人图书馆，2020-04-14</ref> 。
==设计==