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[[File:法兰西岛大区快铁C线.jpeg|有框|右|<big>法兰西岛大区快铁C线</big>[https://www.pariscityvision.com/library/image/6419.jpg 原图链接][https://www.pariscityvision.com/fr/paris/rer-c 来自 pariscityvision 的图片]]]
'''法兰西岛大区快铁C线'''(法语:Ligne C du RER d'Île-de-France),简称RER C,是[[法兰西岛]]法兰西岛大区快铁的一条贯通[[巴黎]]市郊的线路,具有众多支线。该线路连接西北部的[[蓬图瓦兹]] <ref>[http://diy.eueueu.com/Step.mvc/StepOne_AttractionList/873 蓬图瓦兹攻略],走遍欧洲</ref> (Pontoise, C1支线),[[凡尔赛]]左岸(Versailles - Rive Gauche, C5支线),圣康坦伊夫林(Saint-Quentin-en-Yvelines, C7支线),以及东南部的马西巴雷索(Massy - Palaiseau, C2支线),杜尔当森林(Dourdan - La Forêt, C4支线),圣马丹埃唐普(Saint-Martin-d'Étampes, C6支线),凡尔赛尚蒂埃(Versailles-Chantiers, C8支线)。线路呈多叉双环状,并穿越巴黎市中心,有多个车站可以转乘巴黎地铁。
RER C线的运营由[[法国国家铁路公司]](SNCF) 负责。 C线线路除了C1支线以外, 都在[[塞纳河]]的左岸。
===VMI支线===
1965年的早期规划曾经计划要修建法兰西岛大区快铁通往塞尔吉-蓬图瓦兹地区(Cergy-Pontoise),但最终相关服务由远郊车完成。 1980年代, 随着该地区居民不断要求改善轨道交通质素,当局决定将法兰西岛大区快铁服务延伸至那里。A线西延段即是计划之一,而C线由于西郊-东南经年客流失衡也被列入了该延伸计划。为了节约[[成本]],该延伸计划利用了早已废弃半个[[世纪]]的[[巴黎环城铁路]] <ref>[https://www.sohu.com/a/58076559_121315 影像记录:沉默的巴黎铁路 ],搜狐,2016-02-04</ref> (Ligne de Petite Ceinture) 中仍在运行的奥特伊线(Ligne d'Auteuil) 中北段,以及圣旺-船坞线(Ligne de Saint-Ouen-les-Docks),而未新增太多路轨。
经过5年施工,1988年9月25日该北延段通车,并命名为VMI(Vallée de Montmorency - Invalides),从战神广场(Champ de Mars) 到[[阿让特伊]](Argenteuil) 和蒙蒂尼博尚(Montigny - Beauchamp)。后来分别成为C3和C1支线。1991年9月29日, VMI支线上的克利希门车站(Porte de Clichy) 启用。
[[Category:440 工程學總論]]