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1994年11月30日,[[德国铁路]]委托由ABB亨舍尔(后为Adtranz)和LHB(后为[[阿尔斯通公司|阿尔斯通]])组成的联合体开发和供应100组423型电联车。与此同时,424和426型车也平行投入使用。1996年,当局又补充订购了另外90组列车。至1999年底,德国铁路——尤其是慕尼黑快铁,行使了进一步购入100组423型电联车的选择权<ref>[https://bbs.pku.edu.cn/v2/collection-read.php?path=groups%2FGROUP_5%2FRailway%2FDB0CFE5DC%2FD018FE98D%2FD6A139749%2FM.1206129813.A 浅谈德国ICE系列动车组 ],北京大学,2008-3-31 </ref>。
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