變更

''' 日本国铁DE10型柴油机车 ''' 是 [[ 日本国有铁道 ]] 的液力传动柴油机车车型之一，1966年至1978年间，共制造了708台。截至2016年4月1日，仍有138台机车在役。

===DE10-0子型===

建造了158台DE10-0型机车，配备了 [[ 蒸汽 ]] 加热锅炉供乘客使用。

目前JR已无此类 [[ 机车 ]] ，但是在私铁还有几部运行中。 DE10 1保存在JR四国的多度津车库。

===DE10-500子型===

从1968年开始，建造了74部DE10-500型机车，用混凝土压载重物取代蒸汽加热锅炉，用于货运。 目前JR已无使用此型，但是在私有 [[ 铁路 ]] 还有几部运行。

===DE10-900子型===

在1967年建造了一部原型机车DE10 901，作为重型调车机车，压载重物使重量增加到70 [[ 吨 ]] 。这型成了DE11设计的基础。

===DE10-1000子型===

从1969年开始，建造了210台DE10-1000机车，配备了蒸汽加热锅炉， [[ 引擎 ]] 升级为出力1,350 hp的DML61ZB [[ 发动机 ]] 。

===DE10-1500子型===

从1969年开始，建造了265台DE10-1500型机车，引擎为DML61ZB发动机，以混凝土压载重物取代蒸汽加热锅炉，用于 [[ 货运 ]] 。

這些JR货运 [[ 调车机车 ]] ，是在2009年从原JR東日本的DE15型鏟雪机车改造而来的。 各車對照如下。