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日本国铁DE10型柴油机车

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鏃ユ湰鍥介搧DE10鍨嬫煷娌规満杞︽槸鏃ユ湰鍥芥湁閾侀亾鐨勬恫鍔涗紶鍔ㄦ煷娌规満杞﹁溅鍨嬩箣涓€锛?966骞磋嚦1978骞撮棿锛屽叡鍒堕€犱簡708鍙般€傛埅鑷?016骞?鏈?鏃ワ紝浠嶆湁138鍙版満杞﹀湪褰广€?日本国铁DE10型柴油机车是日本国有铁道的液力传动柴油机车车型之一，1966年至1978年间，共制造了708台。截至2016年4月1日，仍有138台机车在役。
鏈瀷杞︾殑D琛ㄧず鏌存补鍔ㄥ姏锛孍琛ㄧず浜斾釜鍔ㄨ酱銆?0琛ㄧず鏋侀€熶綆浜?5km本型车的D表示柴油动力，E表示五个动轴。10表示极速低于85km/h 銆?。
== 鏀瑰瀷改型==
DE10-0 瀛愬瀷子型
寤洪€犱簡158鍙癉E10建造了158台DE10-0 鍨嬫満杞︼紝閰嶅浜嗚捀姹藉姞鐑攨鐐変緵涔樺浣跨敤銆?型机车，配备了蒸汽加热锅炉供乘客使用。
鐩墠JR宸叉棤姝ょ被鏈鸿溅锛屼絾鏄湪绉侀搧杩樻湁鍑犻儴杩愯涓€?目前JR已无此类机车，但是在私铁还有几部运行中。 DE10 1 淇濆瓨鍦↗R鍥涘浗鐨勫搴︽触杞﹀簱銆?保存在JR四国的多度津车库。
DE10-500 瀛愬瀷子型
浠?968骞村紑濮嬶紝寤洪€犱簡74閮―E10从1968年开始，建造了74部DE10-500 鍨嬫満杞︼紝鐢ㄦ贩鍑濆湡鍘嬭浇閲嶇墿鍙栦唬钂告苯鍔犵儹閿呯倝锛岀敤浜庤揣杩愩€?鐩墠JR宸叉棤浣跨敤姝ゅ瀷锛屼絾鏄湪绉佹湁閾佽矾杩樻湁鍑犻儴杩愯銆?型机车，用混凝土压载重物取代蒸汽加热锅炉，用于货运。 目前JR已无使用此型，但是在私有铁路还有几部运行。
DE10-900 瀛愬瀷子型
鍦?967骞村缓閫犱簡涓€閮ㄥ師鍨嬫満杞E10 在1967年建造了一部原型机车DE10 901 锛屼綔涓洪噸鍨嬭皟杞︽満杞︼紝鍘嬭浇閲嶇墿浣块噸閲忓鍔犲埌70鍚ㄣ€傝繖鍨嬫垚浜咲E11璁捐鐨勫熀纭€銆?，作为重型调车机车，压载重物使重量增加到70吨。这型成了DE11设计的基础。
DE10-1000 瀛愬瀷子型
浠?969骞村紑濮嬶紝寤洪€犱簡210鍙癉E10从1969年开始，建造了210台DE10-1000 鏈鸿溅锛岄厤澶囦簡钂告苯鍔犵儹閿呯倝锛屽紩鎿庡崌绾т负鍑哄姏1机车，配备了蒸汽加热锅炉，引擎升级为出力1,350 hp 鐨凞ML61ZB鍙戝姩鏈恒€?的DML61ZB发动机。
DE10-1500 瀛愬瀷子型
浠?969骞村紑濮嬶紝寤洪€犱簡265鍙癉E10从1969年开始，建造了265台DE10-1500 鍨嬫満杞︼紝寮曟搸涓篋ML61ZB鍙戝姩鏈猴紝浠ユ贩鍑濆湡鍘嬭浇閲嶇墿鍙栦唬钂告苯鍔犵儹閿呯倝锛岀敤浜庤揣杩愩€?型机车，引擎为DML61ZB发动机，以混凝土压载重物取代蒸汽加热锅炉，用于货运。
=== DE10-3000 / 3500 瀛愬瀷 子型 ===
閫欎簺JR璐ц繍璋冭溅鏈鸿溅锛屾槸鍦?009骞翠粠鍘烰R鏉辨棩鏈殑DE15鍨嬮彑闆満杞︽敼閫犺€屾潵鐨勩€?鍚勮粖灏嶇収濡備笅銆?這些JR货运调车机车，是在2009年从原JR東日本的DE15型鏟雪机车改造而来的。 各車對照如下。
{| class="wikitable"
! 杞﹀彿 车号 ! 鍘熻粖鍙?原車号 ! 寤洪€犳棩鏈?建造日期 ! 鍒堕€犲晢 制造商 ! 鏀归€犳棩鏈?改造日期 ! 閫€褰规棩鏈?退役日期
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| DE10 3001
| DE15 1001
| 1971 骞?2鏈?鏃?年12月6日 |[[ 鏃ユ湰杌婅紱日本車輛]]| 2009 骞?鏈?鏃?年6月5日
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| DE10 3501
| DE15 1510
| 1973 骞?0鏈?年10月 |[[ 鏃ユ湰杌婅紱日本車輛]]| 2009 骞?鏈?鏃?年5月8日
|
|-
| DE10 3502
| DE15 1516
| 1975 骞?2鏈?6鏃?年12月16日 |[[ 鏃ユ湰杌婅紱日本車輛]]| 2009 骞?鏈?鏃?年4月7日 | 2009 骞?1鏈?5鏃?年11月25日
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| DE10 3503
| DE15 2567 <ref group="Note"> 鏈€鍒濆缓閫犳檪鐐?最初建造時為 DE15 1517.</ref> | 1976 骞?鏈?4鏃?年1月14日 |[[ 鏃ユ湰杌婅紱日本車輛]]| 2009 骞?鏈?9鏃?年5月29日 | 2011 骞村害 年度
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| DE10 3504
| DE15 1522
| 1976 骞?鏈?鏃?年3月2日 |[[ 鏃ユ湰杌婅紱日本車輛]]| 2009 骞?鏈?4鏃?年4月24日 | 2011 骞村害 年度
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| DE10 3505
| DE15 1523
| 1976 骞?鏈?鏃?年3月9日 |[[ 鏃ユ湰杌婅紱日本車輛]]| 2009 骞?鏈?鏃?年4月6日
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|-
| DE10 3506
| DE15 1529
| 1976 骞?0鏈?鏃?年10月4日 | [[ 宸濆磶閲嶅伐妤瓅宸濆磶閲嶅伐川崎重工業|川崎重工]] | 2009 骞?鏈?5鏃?年5月15日
|
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| DE10 3507
| DE15 1530
| 1976 骞?0鏈?鏃?年10月7日 | 宸濆磶閲嶅伐 川崎重工 | 2009 骞?鏈?4鏃?年6月24日
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| DE10 3508
| DE15 1536
| 1977 骞?鏈?鏃?年9月9日 | 宸濆磶閲嶅伐 川崎重工 | 2009 骞?鏈?鏃?年4月7日
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| DE10 3509
| DE15 2505
| 1977 骞?0鏈?1鏃?年10月21日 |[[ 鏃ユ湰杌婅紱日本車輛]]| 2009 骞?鏈?8鏃?年5月18日
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| DE10 3510
| DE15 2506
| 1977 骞?0鏈?8鏃?年10月28日 |[[ 鏃ユ湰杌婅紱日本車輛]]| 2009 骞?鏈?9鏃?年5月19日
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| DE10 3511
| DE15 1539
| 1978 骞?1鏈?0鏃?年11月10日 | 宸濆磶閲嶅伐 川崎重工 | 2009 骞?鏈?3鏃?年4月23日
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| DE10 3512
| DE15 2513
| 1978 骞?1鏈?5鏃?年11月15日 | 宸濆磶閲嶅伐 川崎重工 | 2009 骞?鏈?2鏃?年5月12日
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| DE10 3513
| DE15 2524
| 1980 骞?1鏈?0鏃?年11月20日 | 宸濆磶閲嶅伐 川崎重工 | 2009 骞?鏈?7鏃?年4月27日
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淡泊之气
2,859
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取自 "https://factpedia.org/wiki/Special:移动版差异/1612164"