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'''22型柴油机车 ''' 是 [[ 马来亚 ]] 铁道的 [[ 电力传动 ]] 柴油机车车型之一，该型机车是 [[ 英国 ]] 政府根据对 [[ 马来西亚 ]] 的特别援助计划，于1971年至1972年间向马来亚铁道提供的干线客货运通用 [[ 柴油机车 ]] 。

22型柴油机车由英国电气-AEI牵引和都城嘉慕公司合作生产，其中柴油机以及电传动装置由英国电气和联合电气工业提供，车体及转向架等机械部分则由都城嘉慕提供。该型机车的 [[ 机械 ]] 结构和电气系统方面，与同时期英国电气为北爱尔兰铁路制造的101型柴油机车有许多相似之处。22型柴油机车是当时马来亚铁道所使用功率最大的柴油机车，机车装用一台 [[ 四冲程 ]] 、8气缸、 [[ 涡轮增压 ]] 、中间冷却的英国电气8CSVT Mk III型中速柴油机，气缸 [[ 直径 ]] 为10英寸（254毫米）， [[ 活塞 ]] 行程为12英寸（305毫米），最大运用 [[ 功率 ]] 为1,760 [[ 马力 ]] （1,310千瓦）。

22型柴油机车自1970年代起成为马来亚铁道的主型机车，被广泛运用于 [[ 马来西亚半岛 ]] 的西海岸线和东 [[ 海岸线 ]] 。2010年，马来亚铁道的22型柴油机车在服务了接近40年之后全部退役，其中22102号机车退役后被马来亚铁道公司捐赠予马来西亚国家博物馆，展示于博物馆正门外的露天广场上。此外，还有3台机车被转售予马来西亚"Emrail"铁路工程公司，使用于西海岸线（万挠至巴东勿刹段）的复线 [[ 电气化 ]] 提速改造工程。