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''' 渝昆高速铁路 ''' 是中国一条规划中的连接中国 [[ 重庆市 ]] 与 [[ 云南省 ]][[ 昆明市 ]] 的高速铁路，是京昆高速铁路通道的组成部分。

在2008年调整的《中长期铁路网规划》中，渝昆高速铁路是与郑渝高速铁路一同纳入“研究建设”阶段，构成 [[ 华北 ]] 、中原至西南新通道的一部分；在2016年7月印发的《中长期铁路网规划》中，渝昆高速铁路与石太客运专线、大西客运专线、西成客运专线、渝西高速铁路等线路一同构成“八纵八横”高速铁路主通道中的京昆通道；在2017年12月公布的《铁路“十三五”发展规划》中，将渝昆高速铁路纳入“十三五” [[ 高速铁路 ]] 重点项目。

2019年3月，渝昆高速铁路进行了第一系环境影响评价；2019年4月， [[ 中铁二院 ]] 编制了《新建铁路重庆至昆明高速铁路环境影响报告书》；2019年5月，渝昆高速铁路进行了第二系环境影响评价。

2019年8月， [[ 中国国家铁路集团 有限公司|中国国家铁路集团]] 同意增设泸州东站。

2019年9月4日， [[中华人民共和国国家发展和改革委员会| 国家发展改革委 ]] 同意新建渝昆高速铁路。

渝昆高速铁路正线全长699公里，为双向 [[ 电气化高速铁路 ]] ，设计时速为350公里，正线设站21座（2站与川南城际铁路共建，预留1座）。线路自重庆西站引出，经重庆市 [[ 江津区 ]] 、永川区，四川省 [[ 泸州市 ]] 、 [[ 宜宾市 ]] ， [[ 贵州省 ]][[ 毕节市 ]] ，云南省昭通市、曲靖市，终至昆明南站，其中临港站与宜宾站与川南城际铁路共线，同步建设渝昆高速铁路至重庆西站渝黔场疏解线、至沪昆客运专线 [[ 嵩明站 ]] 联络线、至洛羊镇站联络线，改建渝黔铁路重庆西站至井口站区间为双线，新建改建 [[ 昆明西站 ]] 、重庆西动车运用所，规划远景年输送能力单向3000万人/年。 ==参考文献==