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''' 喀什－伊尔克什坦高速公路 ''' ，简称喀伊高速。2011年10月26日，从 [[ 新疆 ]][[ 喀什 ]] 至 [[ 伊尔克什坦口岸 ]] 高速公路指挥部获悉，由中铁十一局 承建的喀什至伊尔克什坦口岸高速公路已全面开工建设。据介绍，喀什至伊尔克什坦口岸是喀伊高速公路的重要通道，将投资43亿元。 [[ 中国国家高速公路网 ]] 编号为G3013，是G30连霍高速公路的联络线之一，自喀什至伊尔克什坦口岸，全线均位于 [[ 新疆 ]] 境内，于2013年12月12日建成通车。

喀什－伊尔克什坦高速公路，简称喀伊高速，中国国家高速公路网编号为G3013，是G30 [[ 连霍高速公路 ]] 的联络线之一，自喀什至伊尔克什坦口岸，全线均位于新疆境内，于2013年12月12日建成通车。

[1] 喀伊高速公路起点位于新疆西南部的 [[ 阿图什市 ]] 塔库提，途径阿图什市、乌恰县两个县级行政区域，终点位于伊尔克什坦口岸边境线，全长213.9公里。

喀伊公路是中国国家高速公路网规划中的第七条 [[ 连云港 市|连云港]] 至 [[霍尔果斯市| 霍尔果斯 ]] 国家高速公路的第二条联络线的终点路段，是 [[ 亚洲公路网 ]] 中AH65号公路的起点路段，该高速公路还拟连接阿克苏至喀什的高速公路。

据介绍，喀伊高速公路连接新疆境内的吐尔尕特和伊尔克斯坦两个 [[ 国家 ]] 一类公路口岸，是 [[欧亚大陆| 亚欧大陆 ]] 的交通枢纽，也是中国向西对外开放的桥头堡。喀伊公路通车后，将有效改善新疆南部地区交通面貌，促进中国和 [[ 中亚 ]] 、东欧商贸交易发展，促进区域优势资源开发和经济社会协调发展。

该高速公路的终点位于伊尔克什坦口岸，此口岸曾位于中国西陲第一村乌恰县吉根乡斯姆哈纳村，是中国最西部的一个口岸。从 [[ 西汉 ]] 至今，伊尔克什坦是古 [[ 丝绸之路 ]] 上的一个重要通道和驿站，是中国与中亚各国友好往来的 [[ 交通 ]] 要道。