變更

事后[[香港民航处]]进行之调查报告指出，肇事飞机之机长及副机长需要为意外负上最大责任。报告指出，机长在飞机下降至30呎以后未能够就飞机下降速度过快作出补救，是导致飞机坠毁的直接原因。在整个操作过程中，机长并无完全跟从中华航空守则行事；副机长更两次犯错，向机长提供错误资料。报告建议中华航空加强对机师培训，同时需确保机师遵守守则执勤。