46,162
次編輯
變更
無編輯摘要
利纳特机场空难，2001年10月8日，北欧航空686号班机于意大利米兰利纳特机场（Aeroporto di Milano-Linate）起飞，准备前往丹麦哥本哈根，执行该航班的是麦道MD-87。但飞机在跑道加速时，却撞上一架准备前往法国巴黎的一架塞斯纳引证二型（Citation II）公务喷射机，两机共114人全部罹难，事件更波及地面其中8人，造成4死4伤。该事件后来又被称作“利纳特机场空难” <ref>[https://www.sohu.com/a/326090264_332162 迷雾撞机 意大利史上最惨痛空难 导致118人遇难的利纳特机场事故] ，搜狐， 2019-7-11</ref> 。
==事件经过==
2001年10月8日当天，米兰利纳特机场笼罩着大雾，令机场能见度约50米左右。
一架北欧航空营运的MD-87客机准备起飞前往丹麦哥本哈根，该机沿着与主跑道平行之滑行道经R4滑行道准备起飞，获得起飞许可之后，于跑道加速，滚行起飞。另一方面，塔台指示一架赛斯纳小型喷射公务机从该机停放之停机坪，沿R5滑行道滑行至R4滑行道。但该机却误闯R6滑行道，接着侵入主跑道。早上8点10分，两机在跑道1500米处，北欧航空686班机速度达到V1，且拉机鼻仰转时相撞 <ref>[https://www.cineseitalia.com/news/read-htm-tid-316696.html Linate机场空难纪念活动米兰市长组织悼念118位遇难者]，意国新闻，2019-10-09</ref> 。
恰好正在爬升的MD-87机鼻轮迎面撞上赛纳斯的稳定翼，接着左主起落架撞断赛纳斯右翼，而右起落架直接贯穿赛纳斯的机舱，接着MD-87失去右侧发动机。机长试图让MD-87继续起飞，但在空中飞行爬升约9秒钟后，左侧发动机吸入过多碎片，飞机失去动力，以时速250.70公里坠毁于跑道末端的行李仓库，断成三截后迅速爆炸，机上104名乘客和6名机组员全数罹难。撞上的仓库内共有4名工人也因此死亡，且有4名工人受伤。
2004年4月16日，米兰法院宣判涉案的4人有罪，包括机场的经理Vincenzo Fusco及航管员Paolo Zacchetti 都被判入狱8年；前航管员Sandro Gualano被判入狱6年半。
==参考文献==