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福克50
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福克与数家公司合作生产了福克50的部分部件,包括由[[比利时]]SABCA生产机翼,由法国达索航空制造机身份段,由[[德国]]梅塞施密特-伯尔科-布洛姆制造襟翼、副翼和背鳍,由日本富士重工业制造方向舵和升降舵,并由印度[[印度斯坦航空有限公司]]制造水平安定面。福克50共有两架原型机,但仍使用F27的机身,第一架原型机于1985年12月28日首飞。但第一架生产型飞机直至1987年2月才首飞。1987年5月15日,福克50通过[[荷兰航空]]管理当局皇家航空服务部门(荷兰语:Rijksluchtvaartdienst,RLD)认证取得型号合格证<ref>[http://www.caac.gov.cn/GYMH/MHBK/HKQJS/201509/t20150923_1826.html 福克(Fokker)50系列介绍],中国民用航空局,2015-09-23</ref>。第一架生产型飞机随即于当年8月交付给[[德国汉莎航空|德国航空]]运输有限公司(德语:Deutsche Luftverkehrsgesellschaft mbH,简称DLT)。DLT与[[澳洲安捷航空]]是福克50的启动客户。
==视频==
===<center> 福克50 相关视频</center>===
<center>荷兰涡轮螺旋桨客机福克50飞机展示</center>
<center>{{#iDisplay:a019918e5tf|560|390|qq}}</center>
<center>福克50飞机</center>
<center>{{#ev:youku|id_XOTE5NTk5MTc2|560|center}}</center>
==参考文献==
[[Category:470 製造總論]]