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福特T型车

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福特T型车(英语:Ford Model T;俗称:Tin Lizzie或Flivver)是美国亨利·福特创办的福特汽车公司于1908年至1927年推出的一款汽车产品。第一辆成品T型车诞生于1908年9月27日,位于密歇根州底特律市的皮科特(Piquette)厂。它的面世使1908年成为工业史上具有重要意义的一年:T型车的量产,以其低廉的价格使汽车作为一种实用工具走入了寻常百姓之家,美国亦自此成为了“车轮上的国度” <ref>[http://auto.cntv.cn/20100726/101794.shtml 汽车史的神话 福特T型车静态评测],央视网 2010-7-26</ref> 。该车的巨大成功来自于其亨利·福特的数项革新,包括以装配线大规模作业代替传统个体手工制作,支付员工较高薪酬来拉动市场需求等措施。福特公司也曾推出分期付款计划辅以销售,这类似于德国大众汽车的“KdF-Wagen”(大众甲壳虫的前身)采取的策略,但是这项计划被认为并不成功。
早在1903年亨利·福特创办福特汽车公司到T型车问世之前已有数个车型和原形车被制造。虽然起始编号是A型车(1903-04),但是从A型车到T型车之间并无所有的19个型号。在紧列T型车之前的是福特S型车(福特N型车的升级版),然而由于某些原因,T型车的下一代产品并不是U型车。1927年福特公司推出了福特A型车(1927),公司将其解释为与过去诀别,A寓意着新的开始(A型车(1903-04)及A型车(1927)是两种不同的车型),亨利·福特想让它成为一个转折点。此时,福特的竞争对手克莱斯勒公司的第一辆普利茅斯汽车(1928年)被命名为U型车。
从第一辆T型车面世到它的停产,共计销量1500多万辆 <ref>[http://auto.sina.com.cn/forum/2011-05-31/1009778671.shtml 车史上的今天 最后一辆福特T型车下线],新浪网,2011-5-31</ref> 。它的生产是当时先进工业生产技术与管理的典范,为汽车产业及制造业的发展做出了巨大贡献,在20世纪世界最有影响力汽车的全球性投票之中,福特T型车荣登榜首。
==特性==
福特T型车的设计人员有恰尔德·哈罗德·威尔与两个匈牙利移民约瑟夫·A· 格拉姆和尤金·法卡斯, 同时C·J· 史密斯,加斯·德格内尔和彼得·E·马丁等也参与其中。
 
==参考文献==
126,026
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