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'''阶台轴的装夹方法'''：车削加工时，根据车削加工的内容以及工件的形状、大小和加工数量不同，常采用卡盘装夹（又分为三爪自动定心卡盘装夹、四爪单动卡盘装夹两种）、顶尖装夹、心轴装夹等几种装夹方法。
==用三爪自动定心卡盘装夹==
①三爪自动定心卡盘夹紧原理。三爪自动定心卡盘的结构如图2-21所示。卡盘体l内装有三个小锥齿轮3，并且都与大锥齿轮2啮合。大锥齿轮背面的平面螺纹与三个卡爪背面螺纹相啮合。当卡盘扳手插入圆柱面上任意一个小锥齿轮的四方孔中转动时，大锥齿轮便随之转动，其背面的平面螺纹就带动三个卡爪沿卡盘体的径向槽内同时做向心或离心移动，以夹紧工件或松开工件。由于三个卡爪同时移动，所以在夹紧回转体工件时可实现自动定心，工件装夹后一般不需找正。
②三爪自定心卡盘的特点及应用。三爪自定心卡盘的夹紧力较小，一般仅适用于夹持表面光滑的圆柱形、六角形截面的工件。由于制造精度和使用中安装、磨损的影响以及铁屑末堵塞等原因，三爪自定心卡盘的定心精度（即定位表面的轴线与机床回转轴线的同轴度）为0.05-0.15mm。
三爪自定心卡盘装夹工件的形式，如图2-22所示，它夹持圆棒料比较牢固，一般也无须找正。利用卡爪反撑内孔，如图2-22 (b)所示，以及利用卡爪反装夹持大工件外圆如图2-22 (c)所示，一般应使工件端面贴紧卡爪端面。当夹持外圆而左端又不能贴紧卡爪时，如图2-22 (d)所示，应对工件进行找正，用锤轻击，直至工件径向圆跳动和端面跳动符合要求时，再夹紧工件。
③三爪自动定心卡盘装夹工件的注意事项如下：
a．毛坯上的飞边、凸台应避开三爪的位置。
b．卡爪夹持毛坯外圆长度一般不小于10mm，不宜夹持长度较短又有明显锥度的毛坯外圆。
c．工件找正后必须夹牢。
d．夹持棒料和圆筒工件时，悬伸长度一般不宜超过工件直径的3--4倍，以防工件弯曲、掉落而造成打刀事故。
e．工件装夹后，卡盘内扳手必须随即取下，以防开车后扳手撞击床面后“飞出”，造成人身事故。
==用四爪单动卡盘装夹==
①四爪单动卡盘的结构。四爪单动卡盘的外形如图2-23所示。卡盘体上有四条径向槽，四个卡爪安置在槽内，卡爪背面以螺纹与螺杆相配合。螺杆端部设有一方孔，当用卡盘扳手转动某一个螺杆时，相应的卡爪即可移动。卡爪也可调头使用，用来装夹尺寸较大的工件。使用时根据工件形状采用一个或两个反爪，而其余的仍用正爪。
②四爪单动卡盘的特点及应用。四爪单动卡盘不能自动定心，用其装夹工件时，为了使定位基面的轴线对准主轴旋转中心线，必须进行找正。找正精度取决于找正工具和找正方法。
a．直接找正。如图2-24(a)所示为用划线盘根据工件表面直接找正； (b)所示为按工件上已划的加工线找正。这两种方法的定心精度较低，为0.2～0.5mm b．百分表找正。用百分表按工件已精加工过的表面找正，如图2-25所示，其定心精度可达0.02～0.01mm。
四爪单动卡盘夹紧力大，可装夹大型以及其他不规则形状的工件，由于四爪单动卡盘找正精度较高，因此常用来装夹位置精度较高又不宜在一次装夹中完成加工的工件，但找正费时，找正效率低，对操作者要求高，适用于单件、小批量生产中工件的装夹。
(3)两顶尖装夹。车削较长的轴类工件或需经过多次装夹才能加工好的工件时，为了保证每次装夹时的装夹精度，一般用两顶尖装夹，如图2-27所示。
①顶尖及鸡心夹头结构。顶尖有普通顶尖（俗称死顶尖）、反顶尖及活顶尖等，如图2-28所示。前两种最为常见，车床上的前、后顶尖一般采用普通顶尖。高速切削时，为防止后顶尖磨损、发热或烧损，常采用活顶尖。活顶尖结构复杂，旋转精度较低，多用于粗车和半精车。直径小于6mm的轴颈不便加工中心孔，则将轴端加工成60°的锥面后安装在反顶尖上。
当工件用顶尖支撑在机床上时，顶尖不转动，工件的旋转运动是通过鸡心夹头（或卡箍）获得的。拨盘与鸡心夹头（或卡箍）的结构及使用方法如图2-27 (b)所示。鸡心夹头夹持部分（或卡箍）装夹工件，另有一端与同主轴相连接的拨盘配合，主轴通过拨盘1带动紧固在轴端的卡箍2使工件转动。用两顶尖装夹工件，必须先在工件端面钻出中心孔。
②中心孔的作用及结构。中心孔的形状有三种：A型、B型和C型，如图2-29所示。
A型是普通中心孔，由圆锥孔和圆柱孔两部分组成。60°锥孔部分与顶尖锥面贴合起定心作用，并承受工件的重量和切削力；圆柱孔可储存润滑油，并可防止顶尖尖端触及工件，以保证顶尖与圆锥孔的配合。精度要求一般的工件采用A型中心孔。
B型是带护锥的中心孔，尾部120°锥面可以保护60°的锥面，使其不致被碰伤而影响定心精度，并使工件端面容易加工。精度要求较高并需多次使用中心孔的工件，一般都采用B型中心孔。
C型是带螺纹的中心孔，需要把其他零件轴向固定在轴上时采用C型中心孔。
中、小型工件的中心孔，一般在车床或专用机床上用中心钻钻出，加工中心孔之前，应先加工端面，再钻中心孔，并且要找正中心钻的位置。
③顶尖装夹的特点与应用。两顶尖装夹工件方便，不需找正，装夹精度高。
安装顶尖时必须先擦净顶尖锥面和锥孔，然后用力推紧，否则装不正也装不牢。
顶尖装好后，要检查前、后两顶尖的轴线是否重合。校正时，将尾座移向主轴箱，使前、后两顶尖接近，目测是否对准，如图2-31 (a)所示。如不重合，需将尾座体做横向调节如图2-31 (b)所示，使之符合要求，否则车削的外圆将成为锥面。
轴在顶尖上的安装如图2-27 (a)所示。
a．先在工件的左端安装卡箍，轻微拧紧卡箍螺钉。如果尾座上是普通顶尖，则在工件的右端中心孔内涂上黄油，以减小摩擦和发热。
b．调整尾座套筒伸出长度。在不影响车刀切削的前提下，尾座套筒应尽量伸出短些，以增加刚性，减少振动。
c．将尾座固定。
d．调节工件与顶尖的松紧。
e．锁紧尾座套筒。
f．刀架移至车削行程左端，用手移动拨盘，检查是否碰撞。
g．拧紧卡箍螺钉。
(4)心轴装夹。心轴装夹用于盘套类零件
①心轴结构。心轴的种类很多，常用的有锥度心轴、圆柱心轴和胀力心轴。
a．锥度心轴。锥度心轴如图2-33所示，其锥度为1:2 000-1:5 000。工件压入后，靠摩擦力与心轴固紧。锥度心轴定心精度高，装卸方便，但不能承受过大的力矩，工件长度无法准确定位，因而多用于盘类零件外圆和端面的精车。
b．圆柱心轴。圆柱心轴如图2-34所示，工件装上圆柱心轴后须加上垫圈，用螺母锁紧。其夹紧力较大，可用于较大直径盘类零件外圆的半精车和精车。圆柱心轴外圆与孔的配合有一定的间隙，定心精度差。如果垫圈为快换垫圈，则可使装卸方便。
c．胀力心轴。胀力心轴如图2-35所示，其柄部锥体与车床主轴的锥孔配合，常用拉紧螺杆5拉紧，防止心轴转动；心轴壁上开有四条均匀分布的槽，使胀力均匀。工件套在心轴上，拧紧带有锥面的螺钉4，使心轴外圆胀大，以胀紧工件。拆卸工件时，松开螺钉4，将工件从心轴上取下。
②心轴装夹的特点与应用。心轴制造容易，使用方便，应用广泛。
==视频==
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==参考资料==
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[[Category: 470 製造總論]]
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'''阶台轴的装夹方法'''：车削加工时，根据车削加工的内容以及工件的形状、大小和加工数量不同，常采用卡盘装夹（又分为三爪自动定心卡盘装夹、四爪单动卡盘装夹两种）、顶尖装夹、心轴装夹等几种装夹方法。
==用三爪自动定心卡盘装夹==
①三爪自动定心卡盘夹紧原理。三爪自动定心卡盘的结构如图2-21所示。卡盘体l内装有三个小锥齿轮3，并且都与大锥齿轮2啮合。大锥齿轮背面的平面螺纹与三个卡爪背面螺纹相啮合。当卡盘扳手插入圆柱面上任意一个小锥齿轮的四方孔中转动时，大锥齿轮便随之转动，其背面的平面螺纹就带动三个卡爪沿卡盘体的径向槽内同时做向心或离心移动，以夹紧工件或松开工件。由于三个卡爪同时移动，所以在夹紧回转体工件时可实现自动定心，工件装夹后一般不需找正。
②三爪自定心卡盘的特点及应用。三爪自定心卡盘的夹紧力较小，一般仅适用于夹持表面光滑的圆柱形、六角形截面的工件。由于制造精度和使用中安装、磨损的影响以及铁屑末堵塞等原因，三爪自定心卡盘的定心精度（即定位表面的轴线与机床回转轴线的同轴度）为0.05-0.15mm。
三爪自定心卡盘装夹工件的形式，如图2-22所示，它夹持圆棒料比较牢固，一般也无须找正。利用卡爪反撑内孔，如图2-22 (b)所示，以及利用卡爪反装夹持大工件外圆如图2-22 (c)所示，一般应使工件端面贴紧卡爪端面。当夹持外圆而左端又不能贴紧卡爪时，如图2-22 (d)所示，应对工件进行找正，用锤轻击，直至工件径向圆跳动和端面跳动符合要求时，再夹紧工件。
③三爪自动定心卡盘装夹工件的注意事项如下：
a．毛坯上的飞边、凸台应避开三爪的位置。
b．卡爪夹持毛坯外圆长度一般不小于10mm，不宜夹持长度较短又有明显锥度的毛坯外圆。
c．工件找正后必须夹牢。
d．夹持棒料和圆筒工件时，悬伸长度一般不宜超过工件直径的3--4倍，以防工件弯曲、掉落而造成打刀事故。
e．工件装夹后，卡盘内扳手必须随即取下，以防开车后扳手撞击床面后“飞出”，造成人身事故。
==用四爪单动卡盘装夹==
①四爪单动卡盘的结构。四爪单动卡盘的外形如图2-23所示。卡盘体上有四条径向槽，四个卡爪安置在槽内，卡爪背面以螺纹与螺杆相配合。螺杆端部设有一方孔，当用卡盘扳手转动某一个螺杆时，相应的卡爪即可移动。卡爪也可调头使用，用来装夹尺寸较大的工件。使用时根据工件形状采用一个或两个反爪，而其余的仍用正爪。
②四爪单动卡盘的特点及应用。四爪单动卡盘不能自动定心，用其装夹工件时，为了使定位基面的轴线对准主轴旋转中心线，必须进行找正。找正精度取决于找正工具和找正方法。
a．直接找正。如图2-24(a)所示为用划线盘根据工件表面直接找正； (b)所示为按工件上已划的加工线找正。这两种方法的定心精度较低，为0.2～0.5mm b．百分表找正。用百分表按工件已精加工过的表面找正，如图2-25所示，其定心精度可达0.02～0.01mm。
四爪单动卡盘夹紧力大，可装夹大型以及其他不规则形状的工件，由于四爪单动卡盘找正精度较高，因此常用来装夹位置精度较高又不宜在一次装夹中完成加工的工件，但找正费时，找正效率低，对操作者要求高，适用于单件、小批量生产中工件的装夹。
(3)两顶尖装夹。车削较长的轴类工件或需经过多次装夹才能加工好的工件时，为了保证每次装夹时的装夹精度，一般用两顶尖装夹，如图2-27所示。
①顶尖及鸡心夹头结构。顶尖有普通顶尖（俗称死顶尖）、反顶尖及活顶尖等，如图2-28所示。前两种最为常见，车床上的前、后顶尖一般采用普通顶尖。高速切削时，为防止后顶尖磨损、发热或烧损，常采用活顶尖。活顶尖结构复杂，旋转精度较低，多用于粗车和半精车。直径小于6mm的轴颈不便加工中心孔，则将轴端加工成60°的锥面后安装在反顶尖上。
当工件用顶尖支撑在机床上时，顶尖不转动，工件的旋转运动是通过鸡心夹头（或卡箍）获得的。拨盘与鸡心夹头（或卡箍）的结构及使用方法如图2-27 (b)所示。鸡心夹头夹持部分（或卡箍）装夹工件，另有一端与同主轴相连接的拨盘配合，主轴通过拨盘1带动紧固在轴端的卡箍2使工件转动。用两顶尖装夹工件，必须先在工件端面钻出中心孔。
②中心孔的作用及结构。中心孔的形状有三种：A型、B型和C型，如图2-29所示。
A型是普通中心孔，由圆锥孔和圆柱孔两部分组成。60°锥孔部分与顶尖锥面贴合起定心作用，并承受工件的重量和切削力；圆柱孔可储存润滑油，并可防止顶尖尖端触及工件，以保证顶尖与圆锥孔的配合。精度要求一般的工件采用A型中心孔。
B型是带护锥的中心孔，尾部120°锥面可以保护60°的锥面，使其不致被碰伤而影响定心精度，并使工件端面容易加工。精度要求较高并需多次使用中心孔的工件，一般都采用B型中心孔。
C型是带螺纹的中心孔，需要把其他零件轴向固定在轴上时采用C型中心孔。
中、小型工件的中心孔，一般在车床或专用机床上用中心钻钻出，加工中心孔之前，应先加工端面，再钻中心孔，并且要找正中心钻的位置。
③顶尖装夹的特点与应用。两顶尖装夹工件方便，不需找正，装夹精度高。
安装顶尖时必须先擦净顶尖锥面和锥孔，然后用力推紧，否则装不正也装不牢。
顶尖装好后，要检查前、后两顶尖的轴线是否重合。校正时，将尾座移向主轴箱，使前、后两顶尖接近，目测是否对准，如图2-31 (a)所示。如不重合，需将尾座体做横向调节如图2-31 (b)所示，使之符合要求，否则车削的外圆将成为锥面。
轴在顶尖上的安装如图2-27 (a)所示。
a．先在工件的左端安装卡箍，轻微拧紧卡箍螺钉。如果尾座上是普通顶尖，则在工件的右端中心孔内涂上黄油，以减小摩擦和发热。
b．调整尾座套筒伸出长度。在不影响车刀切削的前提下，尾座套筒应尽量伸出短些，以增加刚性，减少振动。
c．将尾座固定。
d．调节工件与顶尖的松紧。
e．锁紧尾座套筒。
f．刀架移至车削行程左端，用手移动拨盘，检查是否碰撞。
g．拧紧卡箍螺钉。
(4)心轴装夹。心轴装夹用于盘套类零件
①心轴结构。心轴的种类很多，常用的有锥度心轴、圆柱心轴和胀力心轴。
a．锥度心轴。锥度心轴如图2-33所示，其锥度为1:2 000-1:5 000。工件压入后，靠摩擦力与心轴固紧。锥度心轴定心精度高，装卸方便，但不能承受过大的力矩，工件长度无法准确定位，因而多用于盘类零件外圆和端面的精车。
b．圆柱心轴。圆柱心轴如图2-34所示，工件装上圆柱心轴后须加上垫圈，用螺母锁紧。其夹紧力较大，可用于较大直径盘类零件外圆的半精车和精车。圆柱心轴外圆与孔的配合有一定的间隙，定心精度差。如果垫圈为快换垫圈，则可使装卸方便。
c．胀力心轴。胀力心轴如图2-35所示，其柄部锥体与车床主轴的锥孔配合，常用拉紧螺杆5拉紧，防止心轴转动；心轴壁上开有四条均匀分布的槽，使胀力均匀。工件套在心轴上，拧紧带有锥面的螺钉4，使心轴外圆胀大，以胀紧工件。拆卸工件时，松开螺钉4，将工件从心轴上取下。
②心轴装夹的特点与应用。心轴制造容易，使用方便，应用广泛。
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==参考资料==
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