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牛行車站位於江西省南昌市青山湖區（紅谷灘新區代管）鳳凰洲管理處老北站社區，是江西第一條客運鐵路南潯鐵路在南昌的終點站。車站於1916年5月啟用，現已拆除。 牛行車站是是江西第一條客運鐵路南潯鐵路在南昌的終點站，由於並不通南昌城區所以經常以地名稱呼。 由於南潯鐵路通車初期浙贛鐵路還未修建因此該車站初期正式名稱為「南昌車站」，浙

膠濟鐵路管理委員會 正太鐵路整理委員會 道清鐵路管理局 粵漢鐵路完成委員會 平漢鐵路管理局 北寧鐵路管理局 津浦鐵路管理局 廣九鐵路管理局 京滬杭甬鐵路管理局 南潯鐵路管理局 吉長鐵路管理局 平綏鐵路管理局 四洮鐵路管理局 隴海鐵路管理局對「商辦鐵道」（「省有民有鐵道」）有監督之責。中外合辦鐵路。 轄各鐵路工程局（處）：

，距北京西站1367公里，距常平站948公里，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。車站建於1927年，現辦理貨運，客運業務。 1970年1月南潯鐵路開始建設，1912年5月24日馬回嶺到德安區間啟用，德安站開通客運貨運服務。 2010年9月20日昌九城際線啟用，本站城際場啟用。 孫自誠

死，督署責令行營員司審訊，並以罪不致使死諭民，鄉民據實供認。總督卻嚴令判以極刑，吳鈁認為不能朝令夕改，據理力爭而獲改判。 民國初，吳鈁被舉薦接替南潯鐵路總理。他克己奉公，精心組織，調動各方面人才，充分發揮財力、物力的作用，僅兩年時間（1916）九江至南昌牛行站即獲通車。後歷任浙江省財政廳長，浙江省

中夏等，直接領導者林祥謙、施洋等。 9、膠濟鐵路與四方機廠工人罷工：發生時間為1925年2月，主要領導者王荷波、鄧恩銘、王盡美等。 10、南潯鐵路工人運動：發生時間為1926年10月，主要領導者熊好生。 11、徐州鐵路工人罷工，發生時間為1943年3月。 十九世紀四五十年代中國無產階級誕生

做學生運動，被追捕。曾任岳陽市學聯副主席，1927年被派到開昌中山 大學讀書，復在粵漢鐵路做學竽和工人運動。1928年，到九江任中共贛北特委委員、南潯鐵路總工會幹事、《潯報》記者。1927年參與組織湖南人民討伐 許克祥委員會。1929年到上海吳淞區和浦東區工作。1930年後任中共南京市委負責人（代理

以來，走出的正廳級幹部不下十人。 清泉縣大才子黃鶴雲，字翼曾，生於咸豐十年（1860），光緒十七年（1891）廷式二等第三名，歷任南潯鐵路協理兼會計、清史館編纂、南潯鐵路董事長。他的著作有《贛路書牘》、《史稿錄餘》、《黃鶴雲集》、《嚴訓輯存》等。 上世紀九十年代初，我在衡南縣成人中專求學，班上有個同