鷹瑞高速公路檢視原始碼討論檢視歷史
鷹瑞高速公路在中國國家高速公路網為濟廣高速公路在江西省的重要組成部分，全長308.78公里。
起於鷹潭市餘江縣洪湖鄉，與景鷹高速公路相接，經撫州市金谿縣、資溪縣、南城縣、南豐縣、廣昌縣，贛州市石城縣，寧都縣，終於瑞金市武陽鎮，與瑞尋高速公路相接。
2008年6月30日開工，2010年9月16日通車。[1]
鷹瑞高速公路是G35濟廣高速公路在江西境內的重要組成部分，是江西省高速公路規劃「三縱四橫」公路主骨架的重要組成部分。鷹瑞高速公路建成後，將與已建成通車的景鷹高速公路銜接，形成江西省東部又一條縱貫南北的省際快速大通道。
鷹瑞高速公路，起點為鷹潭市餘江縣五湖水庫和洪湖水庫之間的黃柏張家，沿線經鷹潭市龍虎山管理區，撫州市金谿縣陸坊（跨206國道）、城南（設金溪互通），資溪縣翁源（設資溪互通），南城縣黃獅渡（跨206國道）、天井源東（跨黎灘河）、上塘（西）（與福銀高速公路共線約10公里），南豐縣城東楊梅坑（跨南建線、設南豐互通）、白舍鎮（東）、廣昌縣甘竹（東）、盱江鎮、在木灣與青壽之間跨盱江、至赤水鎮回辛（跨206、設赤水互通）、驛前鎮，贛州市石城縣小松（設石城北互通），寧都縣田埠（設田埠停車區）、固厚、固村（設固村互通、服務區，跨規劃的泉南國家高速公路，預留樞紐互通），並於固村鎮附近跨越琴江河，瑞金市大柏地、黃柏（設瑞金北互通）、七堡（與廈蓉高速相交、設樞紐互通），在扶丘塘跨323國道及贛龍鐵路，終於瑞金市以南武陽，與206國道相接（設瑞金南互通），總長309公里。
鷹瑞高速公路的建設，進一步豐富和完善了江西省高速公路網，對開發、利用沿線旅遊資源，加快江西省旅遊業的發展意義重大。
標準規模
- （一）技術標準
1、按高速公路雙向四車道設計（與福銀高速公路共線段9.058公里，在原雙向四車道的基礎上拓寬為雙向六車道）；
2、全線採用計算行車速度100公里/小時的標準；
3、路基設計寬度為26米（與福銀高速公路共線段，在原路基寬26米的基礎上，拓寬為路基寬33.5米），路面結構為瀝青混凝土。其中：單向行車道寬2×3.75m，中間帶寬度3.5 m（含中央分隔帶寬2.0m和兩側路緣帶寬各0.75m），硬路肩寬3.0m（含路緣帶寬0.5m），土路肩寬0.75m；
4、設計荷載：公路―Ⅰ級；
5、設計洪水頻率：特大橋為1/300，大、中、小橋涵和路基為1/100；
6、全線設置安全、監控、通訊、收費、供電照明及服務等設施。
- （二）建設規模
鷹瑞高速公路項目所經區域地質條件複雜、工程艱巨。項目主要工程數量為：
1、路基土石方約5946.5萬立方米；
2、瀝青混凝土路面686.9萬立方米；
3、橋樑226座，總長37205米；
4、涵洞682道,通道494道；隧道6587.5米/9座；
5、互通立交16處、分離式立交72處、隧道管理所3處、服務區5處、停車區6處、養護工區6處、收費站12處、監控中心1處、監控分中心3處等。
收費站設置
鷹潭至瑞金高速公路（以下簡稱鷹瑞高速公路）主線長308.842公里（該路的實際里程、計費里程和匝道、連接線計費里程見附件），分別設立龍虎山、金溪、資溪、南城東、南豐、白舍、廣昌、赤水、石城北、寧都東、瑞金北、瑞金南共12個收費站，均為匝道收費站。