鶴見翼橋
鶴見翼橋 |
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鶴見翼橋（日語：鶴見つばさ橋／つるみつばさばし），位於日本神奈川縣橫濱市鶴見區，是首都高速灣岸線跨越東京灣的一座斜拉橋。大橋主跨為510公尺（1,673英尺），兩側邊跨分別為255公尺（837英尺，大橋於1987年1月開工建設，1994年12月21日正式開通。[1]
目錄
景點
雖然非東芝員工不能進入東芝事業所，但仍有不少乘客會為觀賞該站的海景而到訪，近年東芝在車站建設了一個小型公園，名為「海芝公園」，並設有售賣果汁的自動販賣機。公園可清楚地欣賞鶴見翼橋的景色。 由新芝浦站至海芝浦站一段路屬於東芝的私人地方，JR須要向東芝付借用費。 富士電視台的節目「交通バラエティ 日本の歩きかた」及NHK的節目「列島縦斷 鉄道乗りつくしの旅～JR20000km全線走破～」亦有介紹本車站（節目有提及不能進入東芝工場）。 由於月台設有海邊關係，有不少人會前往垂釣。 另外，亦有多本文學作品以海芝浦站為題，及以海芝浦站為背景的情節。[2]
結構
- 橋梁形式：雙塔鋼斜張橋
- 橋長：1,020m
- 主跨：510m
- 主塔：逆Y形 h=180m (Top：183m)
- 路面高度：57m
- 道路規格：第二種第一級（雙向6車道）
- 設計速度：80km/h
歷史
- 1987年（昭和62年）1月－動工
- 1994年（平成6年）12月21日－通車
鄰接
首都高速灣岸線 大黑系統交流道/(B08,B09)大黑埠頭出入口/大黑停車區 - 鶴見翼橋 - (B10, B11)東扇島出入口
考慮到常有大型車通行，使用單側3車道的道幅（辰巳交流道 - 葛西交流道間、單側4車道），與其他首都高速的路線比較，此路直線很長，但規制速度只有80km/h（東京港隧道周邊為70km/h）（速度規製圖）。分類為道路構造令第2種第1級。途中通過鶴見翼橋・橫濱港灣大橋。
路線由千葉至神奈川，故不使用「上行、下行」，而是以「東行、西行」稱之。首都高速道路的收費區間分為東京線收費區間與神奈川線收費區間2個。川崎浮島交流道是邊界。由於直線路程很長、夜晚常有飆車族（俗稱灣岸族、由浮島收費站開始向橫濱方向的最高速競賽。）出沒。路線編號B是取自灣岸線的英語名Bayshore Route。[3]