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高屏舊鐵橋照片來自玩全台灣旅遊網

高屏舊鐵橋位於台灣高雄大樹區九曲堂站及屏東縣六塊厝站之間。高屏舊鐵橋原名為下淡水溪鐵橋，興建於1911年初，由日本工程師飯田豐二監造。在1913年底完工，為單軌鐵道，全長1526公尺，由24節鋼桁架所組成，為當時亞洲最長的鐵橋。1987年高屏新鐵橋完成後，舊鐵橋功成身退走入歷史，於1997年經內政部指定為台閩地區第二級古蹟。 高屏舊鐵的橋墩由鋼筋水泥及岩板砌成，橋梁則是以工字工字鐵鉚接成花樑桁架，造型十分特別優美。目前鐵路局為了整體安全的考量，另外在上遊建立新鐵橋，而舊鐵橋則被列為古蹟，其中「舊鐵橋」下的高屏溪床腹地寬廣，右岸已成為南台灣最大的人工濕地，也是處賞鳥區。
     

特色介紹

高屏舊鐵橋照片來自玩全台灣旅遊網

高屏舊鐵橋所在地周圍是南台灣最大的人工濕地。其人工濕地位於高雄市大樹區高屏溪右岸，面積約為126公頃，佔地十分廣大，也是近年來興起的旅遊景點；於2002年起，高雄市政府完成高屏溪舊鐵橋人工濕地的整體規劃，改善高屏溪高莖作物充斥及河川髒亂現象，藉由河岸生態復育，以處理廢污水為主的濕地改造為人工濕地，利用濕地植物及微生物之淨水吸附功能將水質淨化，除可淨化水質之外更可提供野生動物一處良好的棲息地地與景觀美化的功能，創造一個新興的旅遊踏青賞景的好地方。自2004年12月底完工落成後，目前已記錄到超過上百種的鳥類現蹤，例如民眾最常見到的為尖尾鴨、綠頭鴨、琵嘴鴨、花嘴鴨及保育類的水雉等，不僅吸引大民眾們前來此地郊遊踏青，更是賞鳥人士和攝影愛好者的最佳據點。
 

舊鐵橋濕地公園的誕生

高屏舊鐵橋照片來自玩全台灣旅遊網

舊鐵橋濕地公園的建設是從2002年開始實施，總面積共114.5公頃，範圍自高屏大橋至舊鐵橋，園區共設有13個埤塘。13個埤塘又細分為A、B兩個系統，A1及B1、B2、B3池的功能為沉砂及曝氣，水池較小而深；A2－A5、B4－B6池以淨水為主要功能，因此以淺水草作為濕地設計的主要型態；A6及B7池則以生態復育為主要功能，復育目標主要為國內瀕臨絕種的水雉，因此以浮葉植物為主之深水埤塘為濕地設的型態。經志工團體共同努力的維護及經營，目前廢水已獲得改善並提供魚類及野生動物一良好的棲息地，到2007年3月已偵測到的鳥類共計130類、昆蟲4科17種類、與植物211類，生態復育效果佳，成為高屏地區最佳戶外教學與生態旅遊的地點。以工業與家庭廢水作為園區生態池的唯一水源是園區最大特色，意即將原本臭氣沖天及汙穢不堪的廢水，轉變成減輕對高屏溪污染的有用水源，共同打造舊鐵橋濕地公園的美景。更提醒民眾愛護鄉土及珍惜自然，無形中也對環境保護及復育提供最佳樣本的示範園區。

榮登屏東10大特色打卡點之一

高屏舊鐵橋照片來自玩全台灣旅遊網

屏東縣政府為了行銷屏東觀光並促進國人旅遊意願，彙整出網路上討論度最高、熱門及鮮少人知道的特色景點，搭上「祕境」旅遊的風潮，選出屏東10大特色打卡點。而這波行銷也相當成功。屏東縣府彙整的景點包括枋山便利箱郵局、屏東牡丹國小彩虹校園、高屏舊鐵橋、泰武鐵馬驛站、霧台基督長老教會、屏東青創聚落彩虹貨櫃、楠仔樹下聖經博物館、禮納里部落、泰山國小(屏東)平埔族拼貼馬賽克壁畫及潮州泗林林蔭大道等，都是目前年輕人最瘋傳的熱門打卡處。而高屏舊鐵橋更被列為最【in】的打卡點，高屏舊鐵橋又名「下淡水溪鐵橋」，位於台鐵六塊厝站及九曲堂站之間，曾名列亞洲第一長橋，總長約1526公尺，於西元1913年所興建，為當時是台灣最長的鐵橋。設計者是由日本設計師飯田豐二所設計監造，共有24座橋墩橋拱採用鐵灰色圓弧狀鋼骨造型，，橋墩是以磚石混合花崗石相砌而成，迄今壯麗依舊。值得前往一遊。

視頻

【20200127 守橋人的記憶！高屏溪舊鐵橋保存鐵道歷史】

【southnews_國家二級古蹟『高屏舊鐵橋』】

【尋訪回憶中的高屏舊鐵橋】