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體育中心站 (廣州BRT)
圖片來自itsfun

BRT體育中心站,是隸屬廣州快速公交運輸系統的一個地面車站,也是系統西端的終點站,位於廣東省廣州市天河區天河路體育東路與體育西路之間。

意外事件

2014年7月1日,一輛公交車在廣州BRT體育中心站內突然逆行,撞上對面一輛進站公交車,造成人員受傷。據目擊者稱,當時正下大雨,這輛公交車突然逆行,掛掉了同方向一輛公交車的後視鏡,撞到對面進站的一輛公交車上。當時該車上約有十餘名乘客,有部分人員受傷,附近多輛救護車趕到現場急救。現場消息稱,肇事車輛車頭嚴重變形,大部分擋風玻璃被破壞。在車站內中間護欄部分已被撞爛,車站的部分擋風玻璃損毀。車站自東向西方向已單向封鎖,乘客只出不進。目前,事故原因警方正在調查中。[1]

廣州快速公交運輸系統

廣州快速公交運輸系統(俗稱:廣州BRT英語:Guangzhou Bus Rapid Transit,縮寫:GBRT;舊稱中山大道快速公交(BRT)試驗線)是中國廣州市的一個快速公交系統,位於天河區黃埔區,設有31條路線及26對車站,2010年2月10日開始免費試營運並於當月20日正式營運。

概況

廣州BRT公車專用道呈東西走向,西起天河區天河路,沿中山大道黃埔東路,東至黃埔區開發大道,其中天河路2.8公里、中山大道13公里、黃埔東路7.1公里。系統全長22.9公里,全線規劃路寬60米,道路中央為雙向兩條BRT公車專用道(車站處4條),外側為雙向6至10條社會車道。設置站台26座,其中對開式15座,錯位式11座,站台長度由55米至220米不等;站台為封閉式,並設有電子閘門。其營運、管理由廣州市交通站場建設管理中心專門設立的廣州快速公交運營管理有限公司負責,主要負責營運系統的統一調度和管理工作。

參考文獻

  1. 廣州兩公交車在BRT體育中心站相撞 傷者送醫院. 央廣網. [2015-03-21]. (原始內容存檔於2015-04-03).