馬肯森級大巡洋艦檢視原始碼討論檢視歷史
| 馬肯森級大巡洋艦 |
馬肯森級戰列巡洋艦(Grosser Kreuzer der Mackensen-Klasse，德國人稱其為大型巡洋艦Grosser Kreuzer)是德國設計建造的一種戰列巡洋艦。馬肯森級戰列巡洋艦在德弗林格級戰列巡洋艦的基礎上放大艦體，設計排水量31,000噸，最大排水量35,300噸，裝備8門全新設計的350毫米/45倍口徑主炮，為了補償主炮塔增加的重量帶來的重心上移，副炮安裝位置下移了一層甲板。動力裝置最大輸出功率85,000馬力，航速達到28節。
簡介
該級艦計劃建造四艘：馬肯森號、斯佩伯爵號、腓特烈親王號、腓特烈·卡爾代艦(建造代號)。馬肯森號與斯佩伯爵號於1917年下水，但是因為戰爭的影響，全部未能完工（協約國方面並不知情，但在第一次世界大戰結束後的德國戰艦引渡名單上，馬肯森號仍然位列其上）。在1921年到1922年期間解體。在德皇對11英寸海軍炮的偏好被傳播出去之後，德國海軍意識到皇帝的這種愛好，在德國軍艦面對火炮口徑大得多的敵艦時候，成了一種致命的因素。出於這種考慮，德國海軍艦船設計局（K-RMA）在德弗林格級的基礎上放大艦體，並且換裝了全新的350毫米（13.8英寸）口徑主炮。它的競爭對手是英國的獅級和虎級戰列巡洋艦。儘管比其英國對手要重，但是其航速還是能達到28節之快。為了補償主炮塔增加的重量帶來的重心上移，其副炮下移了一層甲板。
評價
該級艦前兩艘以一戰中德國陸軍和海軍中的著名將領命名。第三艘以威廉二世次子腓特烈·馮·霍亨佐倫親王（Prinz Eitel Friedrich）的名字命名。第四艘的建造代號為「腓特烈·卡爾代艦」（Ersatz Friedrich Carl），後又改為「A艦」。據推測，最可能的命名為俾斯麥侯爵號（Fürst Bismarck）。該級艦全部未完工。馬肯森號和斯佩伯爵號在1917年下水，因為戰爭的影響，材料和工人的短缺，舾裝工作一直沒有完成。但是協約國並不知道這一點，在戰後的德國戰艦引渡名單上，馬肯森號的大名赫然列在其上。作為補償，德國不得不將其艦隊旗艦巴登號引渡給英國，替代馬肯森號的位置——巴登號和德國海軍其他軍艦一樣，在1919年的彩虹行動中自沉。為了騰出船台，腓特烈親王號在1920年下水，不久就開始了解體工作。馬肯森級本來預計建造七艘，但是最後開工的只有頭四艘。後三艘改變了設計，也就是一戰期間德意志帝國海軍設計的最後一級主力艦——約克代艦級。[1]