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飛行場前站 |
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 圖片來自mapio 路線 天北線 類型 地面車站 啟用日期 1955年（昭和30年）12月2日（臨時乘降場） 關閉日期 1989年（平成元年）5月1日 |
飛行場前站（日語：飛行場前駅／ひこうじょうまええき Hikōjō-mae eki）
簡介
飛行場前駅（ひこうじょうまええき）は、北海道（宗谷支庁）枝幸郡浜頓別町字共和にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）天北線の鉄道駅駅（廃駅）である。天北線の廃線に伴い1989年（平成元年）5月1日に廃駅となった。[1]
是位於北海道宗谷郡猿拂村字淺茅野台地，北海道旅客鐵道（JR北海道）的天北線車站（廢站）。隨著天北線廢線，車站在1989年（平成元年）5月1日廢除。
歷史
- 1955年（昭和30年）12月2日 - 日本國有鐵道（國鐵）北見線飛行場前臨時乘降場（由局設定）啟用。
- 1961年（昭和36年）4月1日 - 路線名稱改為天北線，成為該線上的臨時乘降場。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR北海道）營運。同日升級至車站，成為飛行場前站。
- 1989年（平成元年）5月1日 - 天北線全線廢除，此站也廢除。
車站型式
截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌西邊（南稚內方向的列車會開啟左邊車門）[2]。月台是由木製成[3]，在音威子府一方（南邊）設有斜道[4]，連接平交道與道路。
由於車站原自臨時乘降場，因此此站是無人車站。此站沒有車站大樓，在月台出入口較遠的位置設有折線屋頂[5]，此站設有候車室[6]。在候車室入口中表記了「飛行場前停畄場」[4]。
在臨時乘降場時代的部分時期，站名標上的站名讀法為「ひこうじょまえ」[4]，後來修正了[2]。
站名的由來
車站名稱取自附近的大日本帝國陸軍淺茅野第一飛行場。淺茅野飛行場在太平洋戰爭的1944年（昭和19年）建成。由於在1年後的1945年（昭和20年）結束戰爭，因此在沒有使用的情況下完成使命。士兵宿舍與將校官宿舍在1951年（昭和26年）拆毀後撤走。
此站在局設定下，以臨時乘降場的方法啟用。啟用當年（1955年（昭和30年）），車站周邊是一片荒野，周圍沒有一些顯眼的建築物。電視節目和書籍會以「沒有飛行場的的飛行場前站」介紹此站[4]。
車站周邊
車站周邊都是荒野、牧場和濕地。
現況
車站周邊的路軌，從濱頓別站至猿拂站之間建設了「北鄂霍次克單車徑」[5]。
截至2001年（平成13年）[5]、2010年（平成22年）[7]和2011年（平成23年）[3]，單車徑、月台和站名標的柱仍然存在。
另外截至2009年（平成21年）與廢除4年後的1993年（平成5年）相比，月台上開始鋪滿雜草。也有廢棄的路軌。
相鄰車站
影片
參考文獻
- ↑ 飛行場前駅，goo地圖
- ↑ 2.0 2.1 工藤裕之. 北海道廃止ローカル線寫真集 追憶の鉄路. 北海道新聞社. 2011-12: 27 （日語）.
- ↑ 3.0 3.1 本久公洋. 北海道の鉄道廃線跡. 北海道新聞社. 2011-9: 249–250 （日語）.
- ↑ 4.0 4.1 4.2 4.3 高浜博隆. 國鉄駅名全百科. コロタン文庫 36. 鐵道友之會東京分部 56.4訂補版. 小學館. 1981-10: pp.12–13,24,26 （日語）.
- ↑ 5.0 5.1 5.2 宮脇俊三 (編). 鉄道廃線跡を歩くVIII. JTB Can Bookes. JTB出版. 2001-7: 40–42 （日語）.
- ↑ JR天北線. 鉄道がある風景. [2012-11-04]. （原始內容存檔於2014-07-14） （日語）.「飛行場前乗降場」1988年9月5日拍攝的圖像。
- ↑ 今尾惠介 (編). 新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編. JTB出版. 2010-3: 18 （日語）.