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陽泉北站原圖鏈接來自 搜狐 的圖片

陽泉北站，位於中華人民共和國山西省陽泉市盂縣孫家莊鎮大吉村和西吉村交界，是石太客運專線上的高鐵站，於2009年4月1日啟用營運，北京鐵路局管轄。正在興建的陽大鐵路也將在此共構設站。由於距陽泉市區過遠，被火車迷稱為中國「四大名北」火車站之一。

車站結構

陽泉北站分為陽泉東線站房和石太客專站房，石太客專站房面積為10000平方米，陽泉東線站房面積為7000平方米。既有石太客專兩台六線，在石家莊方向增加一條到發線，總共兩台七線，加上東線場的兩台三線共計是四台十線的規模。

交通

市區與陽泉北站之間有專線公交，單程約45公里耗時60-75分鐘。

線路名稱：陽泉公交901路

線路介紹：（上行）陽泉北站→陽泉站

首末班：04:00-19:50單一票價：8元（車票請於售票窗口購買，售票處位於陽泉北站出站口旁）

途徑站點：

陽泉北站→蔭營高速口→五渡環島→萬通西市場→陽泉站

（下行）陽泉站→陽泉北站

首末班：04:00-19:50

單一票價：8元（車票請於售票窗口購買，售票處位於陽泉站東廣場）

途徑站點：

陽泉站→陽泉北站（一站直達，05：50——19：50走高速）

選址

根據貫徹市政府建設「東方魯爾區」的全面規劃精神，市政府在陽泉北站的選址方面做了大量工作，最終在平定縣和盂縣之間選擇了後者。新舊火車站的搬遷工作進展順利，但是一個城市的火車站選在距離市中心47公里的地方是否合適，也在廣大群眾中引起了很大爭議，距離市區如此之遠的距離給全陽泉市以及晉東其他五區縣人民帶來了非常大的不便。再加上陽泉本身沒有一座機場，此次陽泉北站的選址之偏僻更給民眾的出行帶來了更多的困難。

因為陽泉北站的建立，陽泉站部分車次全部在2009年4月1日取消而改走北站。

擴建工程

為滿足未來陽泉東線的客運需求，於2016年開工在既有陽泉北站南側建設陽泉東線高架站台，新建站房在站台下側，新建站房面積為7000平方米。

視頻

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