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開化站 圖片來自sogou

開化站位於浙江省衢州市開化縣縣城南部的華埠鎮，距離縣城車程15分鐘，是衢九鐵路的一座火車站。車站於2014年開工，於2017年12月28日投入運營，至2018年春運前日均發送旅客255人。開化站站前片區總面積1823.9畝，規劃有物流園區、站前廣場、商業核心區、住宅區四部分，以帶動周邊地區經濟發展。

車站結構

站房

開化站為線側平式站房，站房建築面積3996平方米，建築總高度15.4米。站房採用簡潔的的幾何形體，立面通過採用白色實牆與玻璃幕牆的均勻搭配使得其清新大氣，體現出開化工業新城經濟騰飛的動力。站房地上局部二層，地下一層。一層設有售票廳和候車廳，其中候車廳最高聚集人數為500人。

衢九鐵路

衢九線，也稱九景衢鐵路，是從中國浙江省衢州市經景德鎮市和上饒市到江西省九江市的鐵路線。2011年6月10日可行性研究報告正式通過批覆。該線路於2013年12月29日開工，2017年11月16日進入試運行階段，於12月28日正式通車運營。

該線向西連接京九線、武九線，並經武九線連接京廣、滬漢蓉通道，沿途與皖贛線交會，在婺源與合福客運專線交會，向東在衢州連接滬昆客運專線，是滬漢蓉與滬昆線間的輔助聯絡線，是華中、西南地區與東南沿海地區的又一條便捷通道。

概況

線路起自九江站，經銅九鐵路從湖口站引出，在景德鎮市與皖贛鐵路交叉，再向東經婺源縣並與合福客運專線交叉，繼續向東經德興市，進入浙江開化縣、常山縣，止於衢州市，全長343公里，其中湖口至常山段新建雙線271公里，利用既有銅九、衢常鐵路並增建二線72公里，既有皖贛鐵路改線7.7公里。全線共設15個車站，其中新建7個，利用既有站8個。為國家一級線路，新建雙線地段和輝埠至衢州段增建第二線設計時速200公里，九江至湖口段既有銅九線及琵琶湖至湖口增建第二線以及輝埠至衢州段既有衢常線均為160km/h。工程後琵琶湖至湖口區間的會讓站劉家灣站將取消。

江西境內正線長244.97公里，設11個車站；浙江境內長88.38公里。

衢九鐵路為區域聯絡線鐵路，營運列車涵蓋高速列車（G字頭或D字頭動車組）和普速列車（K字頭列車）、城際列車和長途列車； 其中，和諧號CRH2型電力動車組為衢九鐵路主要車型。 衢九鐵路全線採用FZk-CTC調度集中系統，可解決列車作業與調車作業在時間與空間上的沖突，實現列車和調車作業的統一控制。