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道尼爾Do 17，也被戲稱為Fliegender Bleistift（「飛行鉛筆」），是德國道尼爾公司在二戰前研製的一種雙引擎轟炸機。該機在二戰初期相當活躍，後期則服務於二線任務或被移交給其他軸心國家軍隊。道尼爾Do 215是為Do 17換裝液冷發動機後的出口型號，但後來主要供德國空軍自己使用。Do 17和Do 215在戰爭後期被更先進的Do 217和Ju 88式所取代。

開發背景

當德國納粹在三十年代初取得政權後，重整軍備成了主要的目標。幾乎所有的飛機生產廠商都在空軍的要求下投入新一代軍用飛機的設計工作。為了掩人耳目，所有的研製項目都在民用的幌子下進行。戰鬥機被作為「特技飛機」或「聯絡飛機」開發，而轟炸機最常見的掩護則是「客機」和「郵政飛機」。一個全新的概念，高速轟炸機（Schnellbomber），在三十年代的德國曾流行一時。其核心思想是轟炸機靠着高速度突破敵方戰鬥機的攔截和防禦。為了對這一概念進行測試，漢莎航空公司訂購了一系列大航程的「郵政飛機」。德國各個飛機製造企業也趁此機會對一些新技術和新結構進行了實驗，導致了一大批優秀飛機（如亨克爾公司的He 70 「閃電」式和福克。烏爾夫公司的Fw 200「禿鷹」）的誕生。 1933年，道尼爾開始應漢莎航空公司的要求設計一種高速雙發飛機，這就是Do 17的起源。為了和其他高速客機，如亨克爾公司的He 70競爭，Do 17在設計時刻意減小機身截面積以減少飛行時的阻力。正是因為其狹窄的圓柱形機體為其贏得了「Fliegender Bleistift（飛行鉛筆）」的綽號。道尼爾公司為漢莎航空製造了三架原型機，並在1935年進行了試飛。由於漢莎抱怨其機艙太小，乘坐性不佳而遭到了拒絕。除了漢莎航空訂購了的三架飛機外，空軍訂購了七架轟炸型。早期的飛機採用單垂尾設計，但在試飛中發現飛機的穩定性不足，不得不改成雙垂尾。但這樣一來又限制了防禦機槍的射界。許多資料中聲稱Do 17的成功是由德國空軍飛行員，Flugkapitän Untucht，在飛過了原型機後向其上司積極推薦將其轉用作轟炸機的結果。但這並不是事實。

視頻

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