達索航空

達索航空原圖鏈接來自 風尚中國 的圖片

達索航空是法國的一家軍用航空和商用機製造商，附屬於達索集團。

在1929年由馬歇爾·布洛契（Marcel Bloch）建立，第二次世界大戰後馬歇爾布洛契改名成馬歇爾·達索，公司也在1947年12月20日改成馬歇爾達索航空公司。1971年達索取得布雷蓋公司，改名馬歇爾達索布雷蓋聯合航空（簡稱AMD-BA）；後來在1990年公司改名達索航空。

目錄

歷史

馬歇爾布洛契科技航空，是馬歇爾布洛契於1930年成立。1935年，布洛契和亨利葡茲簽署協議，買下Société Aérienne Bordelaise （SAB）公司，隨後改名「西南航空科技」（Sud-Ouest）。1936年軍工業國有化後，改名「西南國家航空製造公司 （SNCASO）」。

二戰時法國被占領，航空工業等於實質解散。馬歇爾布洛契也於1940年10月，被傀儡政府維希法國關押入獄。至1944年，布洛契被驅逐出境到布痕瓦爾德集中營，一直關到1945年戰爭結束。

於1945年11月10日，在一次公司決議中投票，通過把公司變成為有限公司，由馬歇爾布洛契科技航空公司控股。1947年1月20日，改名作馬歇爾達索科技航空。

1954年開設電子部門（1962年改名「馬歇爾達索電子」），第一個專案是研發航空雷達，之後研發空對空導彈紅外線尋標頭、導航和轟炸模組。1950年代到1970年代晚期，大力開拓出口市場，主要產品有幻影系列戰機，和Mystere-Falcon商用機。1952-1977年間，占據業務比率達58%。

在1965-66年間，法國政府釋出不少自製裝備案，意圖扶植本國軍工業。達索開始客制軍機和商用機，北方航空在彈道導彈和民用航空、軍用運輸機、直升機上面競爭。 （北方航空和南方航空於1970年合併成法國宇航）。

1967年6月27日，達索在政府要求下，取得66%布雷蓋航空股權，並於1971年12月14日合併，資產計入布雷蓋，改名成馬歇爾達索布雷蓋聯合航空（AMD-BA）。

1990年，公司改名達索航空。

2000年，Serge Dassault把經營權交給Charles Edelstenne。Serge Dassault退為榮譽主席。

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