車刀切削部分的幾何參數

原圖鏈接來自愛學網

車刀切削部分的幾何參數:車刀與其他刀具一樣必須鋒利才能保證正常進行切削加工，如何才能刃磨得鋒利？這跟刀具切削部分的幾何角度有直接關係。

車刀的切削部分共有6個獨立的基本角度和2個派生角度。

目錄

在基面內測量的角度

(1)主偏角kr：主切削刃在基面的投影與進給運動方向間的夾角，在基面中測量。

主偏角的作用是：影響刀尖部分的強度和散熱條件，影響切削分力的分配。

（2）副偏角kr′：副切削刃與進給運動反方向間的夾角，在基面中測量。

副偏角可減小副切削刃與工件已加工表面之間的摩擦，並影響刀尖部分的強度和散熱條件；

影響工件已加工表面的粗糙度。

（3）刀尖角εr：主切削平面與副切削平面間的夾角。

刀尖角的大小會影響刀具切削部分的強度和傳熱性能。

它與主偏角和副偏角的關係如下:

εr=180°-（kr+kr′）

原圖鏈接來自機電之家

在主正交平面內測量的角度

（1）前角γo 前刀面與基面間的夾角，在正交平面中測量。

前角表示刀具前面的傾斜程度，它可以是正值、負值或為零。

它的主要作用是影響刀具的鋒利程度和強度。

（2）后角αo 後刀面與切削平面間的夾角。在正交平面中測量。

主后角表示刀具主後面傾斜的程度。

它的主要作用是：減少刀具後刀面與工件加工表面之間的摩擦磨損，並配合前角調整切削刃的銳利程度和強度。

（3）楔角βo 前刀面與後刀面間的夾角。

楔角的大小將影響切削部分截面的大小，決定着切削部分的強度，它與前角和后角ao的關係如下

βo=90°-(γo+αo)

在切削平面內測量的角度

原圖鏈接來自搜狐

刃傾角λs 主切削刃與基面間的夾角，在主切削平面中測量。

刃頇角有正負之分。刀尖處於最高點時，刃傾角為正；

刀尖處於最低點時，刃傾角為負；

切削刃平行於底面時，刃傾角為零。

刃傾角的主要作用是：影響切屑的流向；

影響刀具的強度和鋒利性（有刃傾角時刀具鋒利，無刃傾角時刀具的鋒利性下降）。

在副切削刃正交平面內測量的角度

副后角αo′副後面與副切削平面間的夾角，在副正交平面中測量。

副后角表示刀具副後面傾斜的程度。

副后角的主要作用是：影響車刀副後面與工件已加工表面的摩擦。

總結

上述的幾何角度中，最常用的是前角、后角、主偏角、刃傾角、副偏角和副后角，通常稱之為基本角度。

在刀具切削部分的幾何角度中，上述基本角度能完整地表達出車刀切削部分的幾何形狀，反映出刀具的切削特點。

刀尖角和楔角為派生角度。

視頻

切削刀具幾何參數