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赫斯特大廈——紐約第一座LEED黃金級綠色寫字樓位於紐約曼哈頓西57街和第8大道交界處的赫斯特大廈(Hearst Tower)是美國最大的綜合媒體集團之一——赫斯特集團(Hearst Corp)的總部大樓[1]

中文名赫斯特大廈

建築面積7.95萬平方米

使用面積6.05 萬平方米

樓 高182米,46層

建築成本約5億美元

建築設計Foster&Partners、Adamson

結構工程Cantor Seinuk集團

建築檔案

建築面積:

7.95萬平方米

使用面積:6.05 萬平方米

標準層建築面積:1,900 平方米

標準層高:4米

樓高:182米,46層

建築成本(包含所有內裝修和設備):約5億美元

大廈所使用的進口建築材料不到建築總成本的10%

斜肋架構中的每組三角結構高4層(16.46米)

90%以上的鋼結構包含再生材料

大樓WiFi無線寬帶覆蓋

高速光纖數據傳輸(10倍速度提升)

建築設計:英國福斯特建築事務所(Foster&Partners)/ 加拿大亞當森建築事務所(Adamson)

結構工程:Cantor Seinuk集團

大廈簡介

黃金級別認證的寫字樓

赫斯特大廈——是紐約第一座在啟用時獲得美國綠色建築委員會LEED黃金級別認證的寫字樓,也是911事件後紐約第一座破土動工的摩天大樓。項目2003年5月破土動工,2005年2月封頂,2006年10月啟用,有2000名員工在該大廈內辦公。 赫斯特總部大廈樓高182米,是在赫斯特企業下屬傳媒集團采編大樓歷史舊建築的基礎上修建而成。所以底部保持歷史舊 貌,成為建築的方形底座。而主體則極具現代氣息,建築輪廓線明晰而且極具表現力,在紐約市中心的地平線上勾勒出了一道亮麗的風景。評審委員會的主席倫敦建築師Alejandro Zaera-Polo在評價這一設計時錶示:「承重三角形鋼結構的處理為建築物構建出了不同的空間分層,足可以為以後的建築式樣提供一種可供參考的範例。它為大都會摩天大樓設計豎起了一座新的標杆。」

新舊和諧的創意之作

赫斯特出版公司的建造夢想源於1920年,當時William Randolph Hearst先生設想將哥倫布環島變為娛樂和傳播公司在曼哈頓的新中心。在第八大道上,赫斯特總部委託建造了一座六層高、極富裝飾藝術風格的建築,以此作為出版業的總部。1928年,當建築完工時,赫斯特又設想以這座建築為基礎,再建一座富有標誌性大廈, 但這項計劃卻一直被擱淺。

諾曼·福斯特(NormanFoster)及合伙人基於從德國新議會大廈和大英博物館大廳中所獲得的建造經驗和國際聲望,於70年後接手設計建造這座大廈,其最大的挑戰就是如何使新、舊建築間產生和諧並具有創意的關係。

赫斯特大廈在老赫斯特大樓的原址進行建設,其最大的一個特點就是完全保留了原有6層建築的標誌性混凝土石材外立面,將內部結構拆除後從中建起46層的不鏽鋼玻璃大廈,從外觀上看,就像是jack-in-a-box(打開盒子即跳出一個奇異小人的玩具盒)。

結構帶來的獨特外觀

新建的42層大廈通過透明玻璃的包裹、貫通,大面積自然天光被引入建築底層,新建塔樓仿佛凌空漂浮在底層之上。

在結構選型上,赫斯特大廈採用了三角特徵明顯的斜肋架構(diagrid),對比傳統的鋼框架結構,這種高效的構築方式可以節約20%的鋼材(約2000噸)。整個結構的強度和橫向剛性,為大廈在承載重力、大風和地震等負荷方面提供了良好的穩定性。在立面構圖中,設計將三角形體塊相交處向內翻轉進去, 創造了獨特的多刻面效果,在勾勒輪廓線的同時也強調出建築的垂直體量感。

大樓外層由使用了Low-e塗層的特殊玻璃幕牆環繞,具有優秀的透光和隔熱性能,在屏蔽太陽熱輻射的同時提供良好採光。

繁華的「城市廣場」

福斯特把極富裝飾藝術風格的原有6層大樓作為基座,使新的建築部分從老建築中穿過。在大廈底層,老樓外立面圍合成的空間構成了新大廈的大堂和中庭,挑高最高可達6層。貫穿6層的共享大廳如同繁華的城市廣場,其中包括了三層挑高的電梯大堂、赫斯特自助餐廳、以及用於會議和特殊用途的多功能夾層空間。人們通過這樣一個宏偉的室內空間可以到達大樓的各個部分,並能直接進入地鐵站。

大堂內有一組精心設計的三層高的梯形水景,名為「冰瀑」,耗資800萬美元。它不僅是起到景觀作用,還能夠提供大堂的降溫和加濕,其用水也來自大樓的雨水收集系統。在冰瀑的對角線上,設置了三部並排的由底層通向夾層的自動扶梯。

環保建築的設計建造

赫斯特總部非常重視健康工作的理念,認為宜人的工作環境將促進企業未來的發展。因而,赫斯特大廈與在「9·11」遺址上重建的新世貿一起,成為紐約「綠色」環保寫字樓的新地標,其建築實踐將引領城市中更多環保建築的設計和建造。

建築特色

綠色建材

赫斯特大廈的建造按照LEED認證體系中的LEED-CS(LEED for Core and Shell)和LEED-CI(LEED for Commercial Interiors )兩項標準完成,因此其「綠色」從建築外殼延伸到內部的裝飾裝修,比如全部採用不含甲醛的家具和地毯,還有建築原料不含化學物質並百分之百可回收。 相比之下,新世貿目前還只像一個綠色的帆布篷,而赫斯特大廈卻將綠色從外到內地實現了。

大廈共使用鋼材10,480噸,再生鋼材的使用量占總用鋼量的85%以上,比採用普通鋼材建造的建築節約26% 的能源。地板和天花板的方磚也是用可回收材料製造的。

節能設計

赫斯特大廈的節能設計是非常有效且精準的,與其周圍的寫字樓相比,大樓可實現節能25%。大廈採用了內牆最少化的設計,以增加自然光的利用,即使你沒有臨窗的位置,依然能感受到陽光,讓電燈在白天毫無用武之地。同時使用日光傳感器調節室內人工照明,依據外部自然光射入量的大小,內部人造燈的強弱將自動調節以節約能源。另外還安裝了人員活動探測器,在午餐時間,當員工離開辦公桌後,傳感器會將相應位置的照明和電腦調到節能狀態。

赫斯特大廈使用了高效的暖通空調設備,最大程度地利用戶外的空氣空調和通風——大廈內每年最多有三個季度可以實現自然通風。

大廈的屋頂被設計成可收集雨水的結構,這將使排入城市下水系統的雨水減少近25%。收集的雨水將被儲存在地下室里一個巨大的回收水箱中,經過濾後用於冬天加熱循環供暖,補充辦公室空調系統中蒸發的水分(增加室內濕度),同時澆灌建築物外的植物(約可滿足一半的植物灌溉量),甚至成為大廳里降溫防暑的「冰瀑」的水源。 大廈首層大堂主要依靠輻射石地板來調節冷熱。冬季,熱水從循環系統進入埋在地板下的管線,所產生的熱量可在地板上1.8米高的空間中形成一個舒適的空間。在炎熱的季節,通過冷水降溫的地面可以吸收陽光照射在地板上產生的熱量。福斯特建築事務所的一個高級合伙人布拉頓·霍(Brandon Haw)把這種效果比作在大熱天走進一所教堂的感覺,「所有的石頭都是涼幽幽的。」

智能電梯

在垂直交通方面,大廈設置了8部迅達(Schindler)智能垂直客梯。該電梯最大負荷15人,乘坐之前需要先在電梯間的電腦面板上選擇要去的樓層,併到指定的電梯等候。與傳統電梯相比,這種電梯系統成本較高,在超高層建築中比較適用,可以提高電梯運行效率,並起到節能效果。但由於目前普及度不高,沒有經驗的使用者會感到不習慣。

權威認證

2006年9月,在赫斯特大廈啟用之時,就獲得了美國綠色建築委員會(USGBC)的綠色認證金獎。一個世紀過去了,當年那個紐約城的文藝中心再次成為綠色的先鋒陣地。 美國綠色建築委員會建立了一套LEED體系,綜合考察建築及其周邊的能源、水消耗、室內空氣質量、可循環物質的利用等。被稱為「可持續設計」的考察等級分為通過(26到32分),金級(39分以上),白金級(52到69分)。獲得認證並不是一件容易的事,美國很多房產開發商都把「向LEED金級努力」作為市場推廣的口號。

零損耗目標

今年四月,赫斯特集團作為環境可持續發展的先行企業,宣布將在其總部大樓實施「零損耗目標」政策,從而成為首批在同等體量的寫字樓中實施該計劃的公司之一。其中包括垃圾回收程序,大樓的自助餐廳、咖啡廳和行政廚房均由Restaurant Associates公司進行管理,這些部門產生的所有有機垃圾由Sprint Recycling公司統一回收並運往紐約的一個堆肥處理廠,這樣可以消化掉垃圾填埋場95%的廚餘垃圾。

此外,赫斯特大廈內產生的所有廢棄的紙製品、金屬製品、玻璃和塑料製品也都將由Sprint Recycling回收再利用,所有的電子垃圾也被適當處理並回收,以避免水銀和其他重金屬對空氣、土壤和水體的污染。大廈內裝修使用的木材也具有可持續認證。

所獲獎項

2007年美國工程公司理事會建築系統優秀工程鑽石獎

2007年美國工程公司理事會全國大獎

2007年美國鋼建築研究所IDEAS2優秀獎

2007年英國皇家建築研究所(BICA)「萊伯金建築獎」(Lubetkin prize)

2007年BICA不列顛建築行業獎

2006年德國Emporis世界建築數據網摩天大樓最佳設計與功能年度大獎

2006年麥格勞-希爾《紐約建築》年度項目獎

綠色大廈

在「9·11」遺址上重建的新世貿中心(WorldTradeCenter)和57大道上的赫斯特大廈(HearstTower),成為紐約「綠色」環保寫字樓的新地標。新世貿已通過LEED(美國能源及環境先導計劃)認證,並預計將是紐約首座奪得LEED金級的建築。而赫斯特大廈也即完成整個認證過程。

美國綠色建築委員會建立了一套LEED體系,被稱為「可持續設計」的考察等級分為通過(26到32分),金級(39分以上),白金級(52到69分)。獲得認證並不是一件容易的事。

新世貿中心用高度代替了面積的廣度。新世貿位於公共交通核心地帶,設計新世貿的美國斯基得摩(Skidmore)建築事務所聲稱:「超過95%的大廈使用者可以使用公共交通、步行或者自行車抵達大廈,這是對公共交通資源的節約。」設計師大衛·查爾茲(DavidM.Childs)介紹說,由於新世貿是一個按照「主體和外殼(CoreandShell)」環保標準來建造的大樓,因此更多的「綠色」體現在大樓的外觀、基礎構造和大堂,而不是雇員的工作區域。新世貿的建築鋼材有30%使用的是可回收材料,而燃料也全部選用低硫燃料。

儘管新世貿中心是紐約首獲綠色認證的大樓,但等赫斯特大廈完成認證之後,它爭取LEED「金級」的步伐可能趕上新世貿。因為赫斯特大廈的「綠色」不僅僅運用於外觀和環境,而且延展到了內部,比如全部採用不含甲醛的家具和地毯,還有建築原料不含化學成分並百分之百可回收。相比之下,重建的世貿中心目前還只像一個綠色的帆布

參考文獻