花橋站 (滬寧城際鐵路)檢視原始碼討論檢視歷史
花橋站，原稱陸家浜南站，位於崑山市陸家鎮滬寧高速公路陸家鎮互通順陳路西，金陽路南。是滬寧城際鐵路上一個暫停營業的車站[1][2][3]。
花橋站在滬寧高速動車組列車排圖中被定為四級車站，每日僅停靠少量列車[4]。2010年7月1日車站開通運營初期僅有2趟列車停靠，由於客流較少7月11日便減為1趟[5]；2018年7月1日調圖後，花橋站有圖定列車2次。2020年4月10日的調圖中上海局集團關閉了客流量較小的車站[6]，其中包括花橋站[7]。原停靠車站的G7040次列車改停崑山南站[8]。
車站採用2台4線結構。由於花橋站站台長度只有231.7米，僅能停靠8節編組列車。辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；不辦理貨運。 花橋站，設正線2條，到發線2條，站台2座，為高架車站。因北側站台緊貼京滬高速鐵路正線，因此站台裝有隔離網。
建築設施
花橋站位於一個被人工環形水帶包圍的半島中心，設有南北兩個進站口，但僅開放北進站口。站房建築面積為1900平方米，採用線下候車結構，底層為候車廳、售票處以及值班室等。其中候車室、售票處為開放區域，安檢裝置設在進站驗票閘機處，臨近開車前才會運作。售票處有自助售票機。 花橋站與滬寧高鐵的其他小站相似，花橋車站也使用了大面積的落地透明玻璃幕牆與金屬質地的內飾，顯得簡潔而富有現代感。但是，此時從玻璃幕牆往外望去，一側是佈滿雜草的空地，另一側則是當時澆築高鐵軌道大梁的工地，火車站附近並沒有人居住的跡象。
站房
花橋站站房位於一個被人工環形水帶包圍的半島中心，站房綜合樓採用線下候車結構，底層為候車廳、售票處以及值班室等。其中候車室、售票處為開放區域，安檢裝置設在進站驗票閘機處，臨近開車前才會運作。
站線配置
花橋站站台位於高架二層，設2站台4線，其中正線2條，到發線2條，站台為兩個側式站台，長231.7米，只能停靠8節編組的動車組列車。北側站台緊貼京滬高速鐵路正線，因此站台裝有隔離網。
| 1站台 | 滬寧城際鐵路 往南京方向（崑山南站） |
| 通過線 | 滬寧城際鐵路上行列車通過線 |
| 通過線 | 滬寧城際鐵路下行列車通過線 |
| 2站台 | 滬寧城際鐵路 往上海方向（安亭北站） |
| 通過線 | 京滬高速鐵路上行線 |
| 通過線 | 京滬高速鐵路下行線 |
視頻
參考資料
- ↑ 京滬高鐵崑山站、滬寧城際鐵路崑山三個站點確定. [2009-03-25]. （原始內容存檔於2010-06-16）.
- ↑ 滬寧城際鐵路今年將正式動工 網際網路檔案館的存檔，存檔日期2013-10-17.
- ↑ 關於京滬高速鐵路與滬寧城際鐵路崑山段具體走向及站點設置的說明 網際網路檔案館的存檔，存檔日期2011-06-18.
- ↑ 馮亮. 滬寧城際鐵路停站方案優化研究. 上海鐵道科技. 2012.
- ↑ 滬寧高鐵花橋站:12點就鎖門. 東方網. 2010-07-30. （原始內容存檔於2020-04-27）.
- ↑ 新列車運行圖下月10日起施行-部分列車運行區段將延長. 蚌埠新聞網. 2020-03-16 [2020-04-06]. （原始內容存檔於2020-03-17）.
- ↑ 小站之「困」：滬寧高鐵關停2座「殭屍站」. 揚子晚報. 2020-04-15 [2020-04-18]. （原始內容存檔於2020-04-19）.
- ↑ 崑山始發高鐵今天復運. 中國江蘇網. 2020-03-23.